Elle est installée sur une galerie Front Runner spécialement conçue pour la Jeep JK. En effet le toit de cette dernière est amovible et en résine. Il y a donc des pattes de fixation qui vont se reprendre sur l'arceau intérieur d'origine de la Jeep ainsi que sur l'avant de part et d'autre de la baie de pare-brise. Un petit espace de rangement pour des plaques à sable souple modèle Soltrack permet de les glisser dessous. des plaques à sable souples Soltrack Un chauffage Eberspächer et un chauffe-eau sont installés derrière le conducteur. ☆ Accessoires performance moteur pour Jeep Wrangler YJ. Le chauffage sert à réchauffer la tente par l'intermédiaire d'un tuyau "boa" qui est rangé dans le tube PVC fixé à l'arrière de la galerie. Le soir on met le tuyau en place, on utilise un petit panneau percé qui prend place sur la vitre et hop on relie le tout à la tente de toit James Baroud. Avec ça on ne craint plus les bivouacs en saison froide ou en Islande. En prime, vous avez une télécommande qui vous permet de régler la température depuis votre couette!
Jeremy dans son plan d'installation a pu "caser" 8 caisses de type Wolfpack Front Runner. Elles prennent place dans un aménagement sur mesure avec un châssis en profilé carré qui comporte trois niveaux dont la finition a été faite avec de la moquette. Preparateur jeep wrangler en. Publicités un espace pour des caisses sous le tiroir, notez qu'en dessous des caisses il y a un espace qui est accessible et qui doit faire une quinzaine de litres, c'est encore du rangement Une partie des caisses (6) sont situées derrière les sièges. Elles sont maintenues en place avec des sangles à enrouleur automatique. 6 caisses derrière les sièges Derrière, et accessibles par le coffre, on trouve deux autres caisses au sol et au dessus un tiroir Front Runner pour ranger différents accessoires. Entre le dessus du bloc tiroir et ce dernier, il y a un espace qui permet de ranger une table de camping pliante. Le dessus est au même niveau que le couvercle des caisses à l'avant, ce qui permet d'avoir un très vaste volume de rangement très accessible.
Donc plutôt que de dépenser de l'argent à transformer un moteur fiable et simple en moteur qui aura un peu plus de puissance mais à 5000 tours, là où vous ne l'utiliserez jamais, si vous souhaitez augmenter significativement la taille des pneus sur votre Wrangler YJ, modifiez le rapport de transmission en passant les ponts en 4, 56 ou en 4, 88. Préparation 253 cv Jeep wrangler unlimited 2,8 crd - Wrangler - Jeep - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Si cela n'est pas techniquement à votre portée, nous sommes là pour vous aider, vous conseiller, ou le faire pour vous. Non seulement le changement du rapport de transmission protégera votre moteur, mais soulagera également l'embrayage, la boîte de vitesses, la boîte de transfert et les arbres de transmission. Pour prendre une métaphore simple, si vous tirez plus fort à chaque bout de la chaîne, d'un côté en augmentant la puissance du moteur de l'autre côté en montant des pneus qui demandent beaucoup plus de couple, et que vous ne protégez pas la chaîne au milieu, Il va se passer quelque chose…
Chez Indiancars, on vient pour se faire plaisir avant tout. Certains des habitués des lieux savent qu'ils peuvent y trouver de quoi compléter leur coffres à jouets. Pas égoïstes Jacques-Henri et Patrick nous ont donné ici l'occasion de passer le temps d'un essai du volant d'une Wrangler JK au manche à balai d'un hélicoptère Robinson. Deux moyens bien différents de vivre ses loisirs et pourquoi pas d'aller travailler? Lorsque l'on est chef d'entreprise, aller travailler peut parfois prendre des allures de vacances. Preparateur jeep wrangler 4xe 2021 chez. Mais ne nous y trompons pas, nos deux dingues de Jeep du jour ont tout des forçats du boulots. Agendas bien remplis et horaires à rallonge, ils se permettent grâce à leurs Wrangler respectives quelques moments de plaisirs entre deux rendez-vous. Mais, pour eux cette philosophie Jeep s'accorde parfaitement avec celle du Robinson. Il ne s'agit pas ici de cette idée qui consiste à vivre sur une île déserte, mais plutôt celle qui vous permet de prendre de l'altitude via ces petits hélicoptères nés à Torrance en Californie.
Le pare chocs avant d'origine cède sa place à son équivalent AEV sur mesure avec ses anti brouillard intégrés sur lequel on retrouve une platine destinée à recevoir un treuil Warn Epi 9, 5. Deux phares additionnels Hella Luminator 55W greffés, l'opération se répète en ce qui concerne le pare chocs arrière. Celui-ci dispose d'un porte roue et d'une réserve d'eau de 5, 0L sur laquelle on peut adapter à volonté un petit robinet bien utile. ZZ KUSTOM – Jeep / Can-Am | Préparation et Compétition, Genève, Lausanne | Suisse. Ainsi équipée, cette Jeep a déjà fière allure, mais un Jeeper qui se respecte ne résistera pas longtemps lorsqu'on lui présente le magnifique capot AEV. Plus agressif avec son bosselage et sa grille, spécialement conçu pour la JK, une fois assortit d'un kit "Carbon" dédié, il offre à cette Wrangler la touche finale qui convient à lui donner une identité propre. Sous ce capot, on n'intervient pas sur les performances du moteur désormais largement suffisantes. Seul un Snorkel viendra prendre soin d'éviter l'absorption de trop d'impureté sur pistes poussiéreuses.