Passion-Piston Peugeot 208 Catalyseurs Peugeot 208::: Cliquez sur la pièce que vous cherchez Peugeot 208::: Catalyseur echappement Pour VTI PEUGEOT 108 2008 208 308 9672883980 9678127280 179. 90 € Catalyseur Citroen C1 C3 C4 CACTUS DS3 C-ELYSEE 108 208 2008 301 308 1. 2VTi (12- 214. 90 € BM91784H Catalyseur Citroën C-Elysee C1 C3 C4 DS3 Peugeot 108 208 301 308 2008 179. 00 € Catalyseur - Citroen C3 III / Peugeot 208 / 2008 - 1. 2i - 9822003680 / K726 209. 00 € Catalyseur - Peugeot 208 2008 Citroen C3 C4 - 1. 6Hdi type BHW / BHY - K732 249. 00 € EU5 Catalyseur PEUGEOT 208 1. 0 VTI 50kw 1. 2 VTI 60kw HMZ ZMZ 2012/09- 248. 00 € Catalyseur pour CITROEN C-ELYSEE C1 C3 C4 DS 3 PEUGEOT 108 208 2008 301 308 1. 2 266. 90 € 458343 CATALYSEUR POUR PEUGEOT 208 | 9677018080 270. 00 € Catalyseur - Citroen C3 Aircross / Peugeot 208 / 2008 - 9816064580 / K726 209. 00 € Catalyseur Peugeot RCZ/3008/308/208/207/5008/508 1. 6i 18307599436 18307587713 441. 00 € Catalyseur + filtre à particules - Peugeot 208 1.
00 € Catalyseur (echappement) PEUGEOT 208 1 PHASE 2 1. 6 BLUE HDI - 8V T/R:57128185 300. 6 HDI 9802763880 108. 00 € Catalyseur pour Citroen C3 DS3 Peugeot 206 207 208 2008 1. 4 Hdi 456. 90 € HJS Inox Descente Peugeot 208 Bj. Ab 2012 Avec 200 Cellules Sport Catalyseur 1560. 2 PURETECH - 12V /R:51261696 400. 00 € Catalyseur Sport INOXCAR Peugeot 208 GTi 30th 208cv 1169. 20 € SONDE TEMPERATURE GAZ ECHAPPEMENT CATALYSEUR FAP PEUGEOT 208 1618NF ORIGINE 99. 00 € ORIGINAL CATALYSEUR FILTRE À PARTICULES FAP POUR PEUGEOT 207 208 1. 4THP 0341. P9 754. 66 € CATALYSEUR FILTRE À PARTICULES FAP POUR PEUGEOT 207 208 3008 308 5008 1. 6 16V 692. 44 € Catalyseur (echappement) PEUGEOT 208 Diesel/R:54502817 370. 00 € Catalyseur pour Mini R56 Cooper Compatriote Peugeot 207 208 308 508 C3 C4 194. 33 € Filtre à particules Catalyseur Ajs pour CITROËN BERLINGO C5 III C4 II C3 DS4 DS 196. 19 € Catalyseur Citroen C1 C3 C4 DS3, Peugeot 108 2008 208 301 308KATPE000NTY 186. 90 € HJS Kit d'assemblage système d'échappement CATALYSEUR pour DS DS 3 22.
J'ai été dans mon garage habituel 123: le catalyseur est troué et cela donne un bruit anormal (je n'avais rien entendu). Quand Peugeot a changé ma courroie de distribution, ils auraient du changer la courroie accessoire qui est craquelée elle aussi. Le mécano m'a dit que c'etait probablement le problème de courroie de distribution qui a entrainé les autres ennuis. Bref 820 euros pour tout changer... Au total ça fait 1000 euros grâce à leur magnifique courroie à distribution humide sensée tenir 180 milles km... Bizarre que Peugeot prenne en charge la courroie de distribution mais le reste c'est pour le client... Retourner vers Problèmes Peugeot 208 Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Google Adsense [Bot] et 2 invités
Vous êtes à la recherche d'une pièce auto? Sur notre boutique en ligne, vous trouverez un large choix de pièces détachées pour votre voiture, et notamment pour Citroën, Peugeot, Renault, Audi, Volkswagen, BMW et bien d'autres. Partauto vous propose une sélection de marques de pièces auto pas chères, tout cela très simplement. Il suffit de sélectionner son véhicule et de naviguer dans les catégories dédiées pour retrouver des pièces automobiles pour vos freins, filtres, embrayage, distribution, … Avec Partauto, réparez votre véhicule en un clic! Partauto France Partauto Belgique * Les données affichées ici, particulièrement la base de donnée complète, ne doivent pas être copiées. Il est interdit d'exploiter les données ou la base de données complète, de laisser un tiers les exploiter, ni de les rendre accessible à un tiers, sans accord préalable de TecDoc.
L'opération la moins onéreuse, sans démontage, qui demande le moins de temps d'intervention, qui est une alternative avant le remplacement de la pièce, est le traitement à l'hydrogène grâce à notre station de décalaminage Carbon Cleaning. Cette opération peut être effectuée en préventif, tous les 15000 kms afin d'éviter un encrassement trop important de cet organe. L'opération peut également être menée en curatif en cas de problème avec votre catalyseur ou pot catalytique. En effet, la capacité de nettoyage du Carbon Cleaning est une solution alternative avant de procéder au remplacement de la pièce. L'opération est facturée 65 € TTC. Pot catalytique obstrué? Essay ez le CARBON CLEANING! Facilitez votre controle technique! Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d'éviter leurs remplacements et d'économiser sur l'échange d'un catalyseur (entre 300 et 600 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d'une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses.
2 Puretech 130 EAT8 Blanc Nacre de Pic-sou » 10 Février 2017, 23:50 A partir d'un certain nombre de kilomètre, j'appelle pas ça de l'intelligence, comme rouler en diesel pour 10000km/an.. Concernant le cata, à 20000km cela m'aurait choqué, mais à 100000 bornes, ça ne m'étonnes pas trop de Ebony » 11 Février 2017, 10:35 Shinryû a écrit: Pic-sou a écrit: 22000km/an? Pourquoi ne pas avoir pris un diesel? Bah parce qu'il est intelligent Vive l'essence!!!!!!!!!!!! Pic-sou a écrit: A partir d'un certain nombre de kilomètre, j'appelle pas ça de l'intelligence, comme rouler en diesel pour 10000km/an.. Concernant le cata, à 20000km cela m'aurait choqué, mais à 100000 bornes, ça ne m'étonnes pas trop Au fait je suis une fille. Je ne vois pas pourquoi c'est débile de choisir une essence qui consomme 5. 8 litres/100km. Quand on regarde la différence de prix diesel-essence. Qui m'a coûté beaucoup moins cher à l'achat et qui me coûte beaucoup moins cher en entretien... Le culte du diesel.... Je pense que pour rentabiliser un diesel actuellement il faut faire au moins 30 milles/an selon les différentes études... de Shinryû » 11 Février 2017, 10:43 Ebony a écrit: Au fait je suis une fille.