Cette mini-synthèse est née du fait que de plus en plus, on trouve sur ce forum et d'autres, des posts qui citent le logiciel DDT4ALL. l'utilisation de ce logiciel n'est pas sans risques. Certaines manipulations peuvent causer des dommages irréversibles. si vous êtes un amateur. Ceci n'est pas pour vous. Il nous faut donc: une prise OBDII, un ELM 327 version 1. 4 ou 1, 5 ainsi que le logiciel DDT4ALL sur un ordinateur portable Pour OBDII, pas mal de tutos sur internet situent physiquement cette prise dans la voiture. Exemple Où trouver mon connecteur OBD? Des ELM 327, vous en trouvez à tous les prix chez Ebay Amazone Cdiscount ou Ali. Logiciel ddt4all version française. Il va sans dire, mais mieux en le disant, que cet outil devra être appairé à votre ordinateur, soit par USB, soit Bluetooth. La WIFI est une possibilité, mais les résultats ne sont pas toujours à la hauteur des attentes. - Quelques conseils, en ce qui concerne l'ELM 327: - OBDLink SX (STN1110 chip) - ELM327 USB (with original PIC18F25K80 chip) - ELM327 Bluetooth (with original PIC18F25K80 chip) - KW902 Bluetooth Ma préférence va vers KW902 Bluetoth L'ordi pourra tourner sous Linux, Windows ou Mac.
Une maintenance du forum est prévue 29 mai a 22:00 h jusqu'à vendredi a 16h. Le forum sera fermé pour quelque heure.
Mise à jour le 09/02/2019 Ajoute le site officielle dans le lien de téléchargement pour télécharger les mises à jour du DTT4ALL + ECU Il s'agit d'un logiciel d'auto-diagnostic de fonctionnement des voitures développé par Cédric Paille. Ce logiciel, très puissant, permet à tout le monde, de visualiser diagnostiquer et modifier la partie informatique et ses dépendances de sa voiture. Et ceci à l'aide d'un simple ELM 327 Gardez à l'esprit que vous êtes, et vous seul, responsable des dommages que vous risquez de causer. Nous allons rester volontairement léger dans nos propos. Logiciel ddt4all version française du site. En survolant le sujet et commençant par des exercices pratiques pour répondre aux questions par la suite. Dans un premier temps nous allons nous intéresser aux ECUs du bus CAN qui concernent le moteur avec divers réglages de confort, tableau de bord allumé en permanence par exemple. Dans un deuxième tuto nous allons faire le lien avec Médianav, pour consulter ou modifier les réglages de base. Dont l'activation de la caméra de recul.