et justement si un graisseur a été rajouté, c'est pas par hasard! mais bon rien ne prouve que ça vient de là!! Moteur yamaha 6cv pro. Il s'agit d'un moteur YAMAHA 6C F6CMHL 6 BX 2014 et si tu vas sur la catalogue des pièces détachées sur l'écarté dans la rubrique 16 (commande) tu vois que c'est vraisemblablement la douille levier d'embrayage en ( 5 sur l'écarté) qui est grippée avec l'arbre, sélection en (4 sur l'écarté) et si YAMAHA a fait ajouter un graisseur c'est pour remédier à ce " problème". Ce problème moi, je considère que c'est un défaut de conception et je voulais savoir si quelqu'un avait eu ce genre de "problème" Je vais voir avec YAMAHA FRANCE, car je considère qu'il appartenait à l'importateur de prévenir ses concessionnaires qui auraient pû répercuter sur le's clients pendant le temps de la garantie. Ce graisseur a té monté sur des YAM hors bord 6CV de 2016 Merci du renseignement Re j'ai vu que tu avais eu ce problème avec l'axe de l'inverseur OK Mais j'ai beau mettre du WD40 depuis plus d'un mois je ne vois pas d'amélioration Et pour finir, pour mettre un graisseur il afut démonter la tête moteur J"aurais une question?
Bonjour à toutes et à tous Tout d'abord je me présente à vous. J'ai 72 ans et je ne suis pas un habitué des forums J'ai posté une question il y a quelques jours. Mais le titre était en majuscules. Avis entre 2 Moteurs HB Mercury Vs Yamaha en 6CV - Mécanique - Bateaux - Forum Bateau - Forum Auto. Et j'ai vu que cette façon d'écrire n'était pas très appréciée. Je m'en excuse auprès de vous. Je possède un moteur hors bord YAMAHA F6CMHL 6BX (capot blanc) depuis 2014 J'ai des soucis avec la commande de marche avant et arrière qui est de plus en plus dure. Depuis, le 16 Juillet, j'ai adressé des mails à deux concessionnaires YAMAHA (Mails restés sans réponse) Y a t il une personne parmi vous qui pourrait me renseigner Je vous remercie par avance Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Jamais de réponse aux mails faut leur amener le moteur!!!! Conduite en barre franche ou commande à distance?????? Problème sur le mécanisme d'inversion de marche ou Probleme dans l'embase Réglage de la tige d'inversion Si commande à distance faut aussi contrôler le Réglage du câble inversion et le boitier d'inversion.
tu est dans quel coin du 29?? Je reviens vers toi Effectivement, il y a eu changement du rotor et en plus, il y a eu la repose du joint de press pour bloquer la direction Je vais voir le réparateur ce matin et je te tiens au courant la semaine prochaine Dans tous les cas un grand merçi Je ne sais pas d'ou tu es en Bretagne Moi je suis de PONT L'ABBE sympa pont l'abbé on est pas loin, je suis a nevez entre concarneau et pont aven! je te demandais ça car l'année derniere je suis allé dépanner un pecheur a la foret fouesnant des fois c'est plus facile que d'essayer d'expliquer sur le forum! Moteurs hors-bord - Yamaha Motor Canada. faut bien aider les vieux (humour car on a exactement le même age) Oui c'est vrai faut bien aider les vieux J'ai vu mon réparateur pas le mécano bateau mais le patron. Pour lui c'est impossible de voiler la tige Je vais essayer de dégripper avec du dégrippant à froid " bardhall", sinon je lui retourne le moteur pour qu'il désolidarise la tige d'embrayage de la commande pour s'assurer que c'est bien la commande commande qui serait grippée au niveau de l'arbre, sélection et la douille, levier d'embrayage et après on décidera De toute façon, il est installé en moteur de secours.