Ames sensibles, s'abstenir! Publié par Pascal NAUD - dans Actualités
Cet outil permet de réaliser des simulations de la rémunération en fonction de sa situation personnelle et professionnelle. Il s'adresse aux enseignants titulaires et aussi à ceux qui souhaitent s'informer sur leurs rémunérations. Il couvre les rémunérations des instituteurs, des professeurs des écoles, des professeurs certifiés, des professeurs de lycée professionnel, des professeurs d'EPS et des professeurs agrégés titulaires de la fonction publique. Il sera progressivement étendu à d'autres situations. Le simulateur présente quatre étapes. Simulateur demi traitement d'images. Seule la première étape est obligatoire pour obtenir une simulation. Les autres étapes sont facultatives, elles permettent de donner une estimation plus précise de votre salaire. Si vous êtes déjà agent du ministère, votre bulletin de salaire vous sera utile pour préciser certaines rubriques mais il n'est pas indispensable pour utiliser le simulateur. Les éléments renseignés dans le formulaire et les estimations ne constituent que des données indicatives et non-opposables.
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Bonjour à tous, Je suis Gestionnaire RH et dans le cadre de mes attributions je dois calculer la rémunération de fonctionnaires. Lorsqu'un fonctionnaire est en arrêt maladie, sa rémunération est soit en plein traitement, soit en demi-traitement. Ne disposant pas d'une fonction dans mon logiciel de paie permettant de calculer cela, je suis obligé de tout réaliser à la main, ce qui me coûte un temps précieux que j'aimerais consacrer pour d'autres missions... Je me permets donc d'écrire ici afin de solliciter votre aide pour m'aider à créer un simulateur. Salaire et congé maladie dans la fonction publique. Voici les règles: droit à l'arrêt maladie pendant 1 an les 90 premiers jours d'arrêts sont payés à plein traitement les 270 jours suivants sont payés à demi-traitement le calcul se fait sur année glissante (=donc pour chaque jour d'arrêt maladie on se base sur l'année antérieure et on regarde combien de jours de plein traitement il a eu, dès que l'on atteint les 90 jours on passe à demi-traitement). (EXEMPLE: Si l'agent est en arrêt du 01/08/2019 au 31/08/2019: on se base, pour le 01/08/2019, sur la période du 01/08/2018 au 31/07/2019 on se base, pour le 02/08/2019, sur la période du 02/08/2018 au 01/08/2019 on se base, pour le 03/08/2019, sur la période du 03/08/2018 au 02/08/2019, etc. ) Pour ce calcul, on ne tient pas compte des week-end, jour fériés, congés payés, de la durée du travail de l'agent.
Mais ca, c était avant..... bucephale4x4 Randonneur Reactions: Messages: 177 Enregistré le: 08 juil. 2011 08:19 par bucephale4x4 » 04 août 2013 03:27 ponpon a écrit: huhu voila j'ai mon compresseur qui fait un clack clack clack clakement... J'ai vu sur un post que ce serai l'axe de bielle... Je roule avec ce bruit depuis 100 mille km... En fait il stop lorsque la pression est atteinte. Bien-sur si le compresseur venait à être défectueux (claquer en permanence) et ne plus produire, ton camion sera stoppé immédiatement. Ce compresseur Paul Dahl est facile a changer. il est identique à celui du TRM2000. Depuis le costa Rica. lapetite Reactions: par lapetite » 04 août 2013 19:46 sur le SM8, le compresseur claque aussi! on accélère et plus de bruit... à moins que le moteur ne soit plus bruyant ok je par bucephale4x4 » 01 janv. 2015 21:04 Hola, Toujours au Mexique, je reprends ce post pour une mise à jour. PAUL DAHL marque de KNORR-BREMSE SYSTEMES POUR VEHICULES UTILITAIRES FRANCE, sur MARQUES.EXPERT. Sans comprendre pourquoi le bruit de claquement (auquel on s'habitue) est devenu plus constant et un jour très fort.
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Le moteur ne perdant pas de puissance et sans fumée, j'étais quasiment certain que ce n'était pas le moteur. Après avoir démonté les courroies (sur la belle plage de Tulum) le bruit avait disparu. Donc pour le diagnostique ne restait que l'axe de poulie\compresseur ou le compresseur. La dépose de l'axe m'a pris 1h entre deux baignades. Les deux roulement étaient explosés, ce qui explique le bruit. SKF est bien présent au Mexique et je trouvais facilement ces deux références de roulements SKF Explorer 6303-2rsh 10 Euros SKF explorer 6004-2rsh 10 Euros Un petit tourneur local me les a changé pour 8 euros... Le bruit de claquement (initial) est presque totalement disparu. Comme je préfère la plage et le bruit des vagues, je n'ai pas encore roulé avec. Bonne année à tous Re: claquement du compresseur sur 110/150 et autres par bucephale4x4 » 04 nov. Compresseur paul dhl.com. 2017 23:21 Je reprends ce post car j'ai changé depuis une semaine le silent bloc dans l'entrainement du compresseur. C'est le jour et la nuit!!
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C'est encore en 1997 que Thierry Miller intègre l'entreprise. Il passera du service « qualité » à celui de « recherche et développement » avant d'être nommé directeur industriel en 2006. Knorr-Bremse, c'est un chiffre d'affaires de 150 millions: « Après les 180 millions de 2008, il y a eu la crise due à la baisse d'activité du secteur poids lourds et au fait que le parc camion des clients était plein. Compresseur Manuel: Compresseur paul dahl mlle 1042. Nous étions à 106 millions en 2009 et depuis nous avons progressé de nouveau. » explique le Pdg. Bonne reprise L'usine travaille avec les gros constructeurs de poids lourds et à l'exportation en Europe aux États-Unis et au Brésil et elle est également présente (avec d'autres unités de fabrication) aussi bien en Chine qu'en Russie au Japon ou en Inde. Produits phares Pour rester compétitif et garder une longueur d'avance sur la concurrence, Knorr-Bremse innove régulièrement. Ses deux derniers produits phares sont « le compresseur à embrayage qui permet des économies de carburant et un cylindre de frein beaucoup plus compact.