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Vu lutilisation differente. Puis ne trouvant l'éclairage pas suffisant j'ai mis a la place des longues portées cibié blancs( ceux que l on peut voir dans les par chocs avant de 106 xsi) Franchement là ca éclaire! bien evidement a déconseiller pour le brouillard! forcement! Pour le prix c'est vrai que c'est cher 69 euros chez cibié france Alors je suis allé sur ebay et accrochez vous je les ai payé 0. 99 euros les deux avec 10 euros de frais de port car ils venaient d'angleterre. Voilà le tour est joué. Longue portée jaune.com. Pour ceux qui veulent ajouter des longues portées sur leur voiture n oubliez pas de les brancher sur un relais ils auront plus de punch! Tu aurais des photos de ces LP? Je donne la suite un peu tard. Au final, l'éclairage est bien meilleur Et surtout, c'est blanc. La peinture a tenu un an et demi sans problème. Donc vous savez maintenant comment passer du jaune au blanc pour pas cher. J'avais peur aussi pour le silicone, mais là encore, ça a bien résisté. « Modifié: 03 août 2008 à 22:34:41 par croustx » Déterrage.
Qualité origine Compatible: Peugeot 205 - 106 ph1 Diamètre: 180mm Profondeur: 124mm Cerclage Inox poli Tarif à l'unité Qualité Origine Compatible: 309 - 405 - BX - AX - CX Article Universel 12/24V Diamètre: 223mm Profondeur: 128mm En ABS/ Avec angel eyes led Article Universel 12/24V Diamètre: 223mm Profondeur: 128mm En ABS / Avec support T10 Qualité Origine Compatible: Super 5 - R11 - R19 - R21 A partir de 249. 90 € En stock - Livraison 48/72h La paire en 85mm Eclairage Led Blanc Puissance rendue: 55W Faisceau et interrupteur inclus 369. 00 € La paire en 130mm Eclairage Led Blanc Puissance rendue: 75W Faisceau et interrupteur inclus 379. Longue portée jaune en. 00 € La paire en 150mm Eclairage Led Blanc Puissance rendue: 75W Faisceau et interrupteur inclus 389. 90 € La paire en 180mm Eclairage Led Blanc Puissance rendue: 75W Faisceau et interrupteur inclus Taille: 1002x45 mm Eclairage Led Blanc Puissance: 120W - 8400Lm Faisceau et interrupteur inclus 219. 90 € Eclairage Led Blanc Puissance rendue: 2x24W - 7000Lm Marquage ECE Faisceau et interrupteur inclus 159.
Détails des conditions de retour Retours acceptés Le vendeur n'a indiqué aucun mode de livraison vers le pays suivant: États-Unis. Contactez le vendeur pour lui demander d'envoyer l'objet à l'endroit où vous vous trouvez. Lieu où se trouve l'objet: Allemagne, Belgique, Espagne, France, Italie, Pays-Bas, Royaume-Uni Biélorussie, Russie, Ukraine Envoie sous 1 jour ouvré après réception du paiement. Remarque: il se peut que certains modes de paiement ne soient pas disponibles lors de la finalisation de l'achat en raison de l'évaluation des risques associés à l'acheteur. 88. Longue portée jaune noir. 5% Évaluations positives 120 milliers objets vendus Catégories populaires de cette Boutique Aucune évaluation ni aucun avis pour ce produit
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Sur la F1 on trouve des soufflets en caoutchouc alors qu'ils disparaissent sur la K3. De même, il n'y a qu'un seul ressort à pas variable sur la F1 tandis qu'on trouve un ressort à pasconstant sur la K3 avec un petit ressort supplémentaire de butée. Capacité en huile ATF pour chaque bras de fourche: F1: 165 à 170 cm3 (aprés vidange 160 cm3) K3: 150 à 155 cm3 ( après vidange 145 cm3) SUSPENSION ARRIERE Un seul graisseur sur l'axe d'articulation du bras oscillant. plus de cache ressort sur les derniers modèles. TMP Régulateur pour HONDA CB 550 F Supersport 1975-1978 | eBay. ROUES Pneu Ar: 3, 75 X 18' DIMENSION ET POIDS Longueur hors-tout (mm): 2 120. (2160 Largeur hors-tout (mm): 835 mm (750 pour la K 3) Garde au sol (mm): 160. Poids les pleins effectués (kg): 206. (212 pour la K3)
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Suspension ar. Roues et pneumatiques av. 3, 25*19; ar. 3, 75*18 Frein av. Frein ar. Pas Longueur 2 120 mm (2160 pour la K 3) Largeur 835 mm (750 pour la K 3) Hauteur Hauteur de selle Garde au sol 160 mm Poids en ordre de marche 206 kg Capacité réservoir essence 17 litres dont 4 l de reserve Vitesse maximale CARACTERISTIQUES GENERALES ET REGLAGES BLOC MOTEUR Alésage X course: 58. 5 X 50. 6 mm. Cylindrée: 544 cm3. Taux de compression: 9 à 1. Puissance administrative: 6 CV. Honda cb550 f1 supersport test. Puissance maximum 50 ch SAE. au régime de: 8 500tr/mn. Couple maximum: 4. SAE au régime de: 7 500 tr/mn. Poids du moteur complet avec l'huile: 72 kg. PISTONS D'un nouveau dessin, plus détalonné autour du bossage d'axe de piston. Le bas de la jupe ne posséde plus de Bec dans le plan de la bielle ALIMENTATION Réservoir d'essence de 17 litres dont 4 litres de réserve. ( 16 l dont 4 l de reserve pour la K3) CARBURATION Gicieur de ralenti: 38 (id pour la K3) Gicieur principal: 98 (90 pour la K3) Buse d'air principale: 130 ( K3 seulement) Aiguille: diamètre 2.
Référence #550/FOUR/F/OIL/FILTER Inclus les joints d'étanchéités. Satisfait ou remboursé. Photo non contractuelle.!!! Disponibles aussi sur notre site à la rubrique Huiles et Lubrifiants, nos bidons d'huiles 4 Temps Synthétique ou semi-synthétique (Conditionnement 4 Litres). CB et Four :: Voir le sujet - Avis avant achat CB 550. Aucune attente une fois votre commande passée. Envoi immédiat et soigné en Colissimo suivi 48H00. Possibilité aussi de retirer celui ci directement au magasin. Envoi immédiat et soigné en Colissimo suivi 48H00 Pour tout retour, merci de nous appeler avant Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté... Possibilité aussi de retirer celui ci directement au magasin.
Merci beaucoup!! [/img]img] [/img]img][/img] grossemeumeu Inscrit le: 20 Aoû 2013 Messages: 591 Localisation: Thonon-les-bains 74 4000€ pour une 550 dans son jus d'origine c'est cher. J'ai payé la mienne 1900€ en août 2013 et rétrospectivement je dirai que c'était déjà bien assez cher comme ça. Même si l'engouement et la rareté ont encore fait grimper les tarifs, j'aurai du mal à mettre plus de 2000€ dans une 550 dans son jus, à 4000€ elle devrait être nickel, soit dans son jus mais impeccable, soit en grande partie rénovée (ou totalement). Honda cb550 f1 supersport reviews. Je scrute pas mal le bon coin et il est clair que les tarifs augmentent de jour en jour, cependant les vendeurs auraient tort de s'en priver s'il y a des acheteurs à ces tarifs... _________________ CB550 F1 1976 - BMW R60/5 - CB450S 1986 - Ducati 750 GT 1972 - Suzuki 600 DR 1987 Des arguments concrets pour me permettre de discuter le prix mis a par la cote général qui est plus vers 3000 si je comprends bien? Je vendeur m'a dit qu'il voudrait bien baisser si j'avais de bonnes raison Y a deux trois ans, j'ai choppé le même modèle, avec pots d'origine pour... 600€ 4000€ rien à faire, j'my fait pas C'est juste une 550, pas une 500 ni une 750.