odelpasso Middle Burgman Autre scoot ou moto: burgman 650 executive 2007 Nombre de messages: 356 Age: 46 Localisation: Paris Prénom: Karim Date d'inscription: 10/03/2011 Sujet: Re: [RESOLU]Problème sur moteur Burgman 400 Mar 26 Avr 2011 - 19:22 Excellent, tu nous postera une petit vidéo de cette petite bombe en action j'espère? faburg77 Burgman King Autre scoot ou moto: honda 1300 ctx 2015 Nombre de messages: 3755 Age: 55 Localisation: 77 (01)canton de crecy la chapelle Prénom: fabrice Date d'inscription: 13/04/2009 Sujet: Re: [RESOLU]Problème sur moteur Burgman 400 Mar 26 Avr 2011 - 19:52 oh oui!!!! please, une video!!! blackjack971 Burgman King Autre scoot ou moto: 400 k8 Nombre de messages: 2907 Age: 62 Localisation: GUADELOUPE Prénom: jacky Date d'inscription: 30/05/2010 Sujet: Re: [RESOLU]Problème sur moteur Burgman 400 Mar 26 Avr 2011 - 21:07 bonnes balades!!!!!!!!!!!! RomiWan Invité Contenu sponsorisé [RESOLU]Problème sur moteur Burgman 400
Suzuki fait évoluer son Burgman 400 pour 2021. Un travail sur le moteur pour l'adapter à Euro5, des petites assistances en supplément et voilà le doyen des maxi scooters reparti pour un tour (de périphérique)! Homologué jusqu'à présent Euro4, le Suzuki Burgman 400 était programmé pour disparaître d'ici la fin de l'année 2021. Mais, contre toute attente, Suzuki a certainement dû peser le pour et le contre entre retravailler ce maxi scooter à moindre coût et le conserver ou stopper sa production et alors abandonner un segment du marché. Il faut souligner que si ce maxi scooter de la classe intermédiaire passe aujourd'hui pour un doyen de ce segment, Suzuki avait été largement précurseur en 1998 pour la sortie du premier Burgman 400. Bien que de conception standard (moteur monocylindre, châssis de scooter avec moteur solidaire du bras oscillant), il présentait des performances inédites à l'époque et un agrément également étonnant sachant que les maxi scooters du moment cubaient plutôt 250 cm3.
Présentation Le nouveau Burgman 400 affiche une silhouette attirante, à la fois fine, légère et sportive. Une ligne plus compacte qui ne l'empêche pas de conserver le niveau de qualité, de confort et de performances qui a fait la réputation de ses aînés. Cette évolution comprend également l'ajout d'un contrôle de traction, la mise en conformité avec la norme Euro 5 et certaines améliorations techniques comme l'allumage à double bougie, pour un pilotage plus sportif et un plaisir de conduite toujours plus raffiné et sophistiqué. Le tableau de bord s'enrichit quant à lui de nouvelles fonctions. Un design: "Le coupé Burgman" La ligne élégante du Burgman 400 est le fruit d'un concept esthétique précis: celui du « coupé Burgman ». Suzuki a ainsi combiné une silhouette compacte, agile et sportive à l'aspect luxueux et confortable typique du Burgman 400. Le design fonctionnel se montre appréciable et les proportions contenues aident à se faufiler en ville ou dans les espaces réduits. La selle biplace à double étage est parfaitement adaptée au duo, tandis que le silencieux relevé accentue l'aspect aérodynamique de la machine.
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