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La Nouvelle Citroën C4 Face Aux Peugeot 308, Renault Mégane Et Volkswagen Golf: Entreprise Isolation Thermique Le Havre Portsmouth

Mon, 08 Jul 2024 12:29:56 +0000

Elle comprend le pack SOS et Assistance (appel automatique d'urgence avec géolocalisation et envoi des secours), le pack Monitoring (carnet d'entretien virtuel avec suivi du kilométrage et conseils d'écoconduite), le pack Mapping qui vous informe par courriel lorsque la voiture sort d'une certaine zone géographique et le pack Tracking, qui donne automatiquement la position de la voiture aux forces de l'ordre en cas de vol. La face avant reçoit en tout 84 LED! Les DS4 et DS4 Crossback en résumé DS parle de nouvelles voitures, nous dirons qu'il s'agit plutôt d'un léger restylage. Pas de grand chamboulement en effet ni dans l'apparence, ni dans la fonctionnalité des DS4 et DS4 Crossback. Comparaison c4 et ds4 2019. Pire, certains défauts importants demeurent avec, notamment, un GPS peu convaincant et un écran tactile petit et peu pratique. Pour le choix de la version, ce ne sont ni le comportement ni les performances qui feront hésiter entre une DS4 et un DS4 Crossback, de véritables jumelles sur ces points. Il faudra plutôt se rapporter aux tarifs.

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Même chose au niveau des feux. Chez Peugeot, les LED de jour prennent moins de place que chez DS et sont, au final, assez discrtères. Chez DS, leurs feux de jour ont le même cheminement et sont plus gros, avec une forme de L. Ceci dit, ces feux de jour sont plus jolis qu'auparavant. Comme je l'avais dit dans l'article dédié, les équipes de DS commencent à trouver leur patte. Au final, globalement, on pourrait dire que c'est plus lumineux chez DS que chez Peugeot. Comme quoi, la ville lumière est bien représenté à l'avant! Concernant le capot, il est travaillé exactement de la même façon au niveau des effets 3D, si ce n'est que la forme est plus arrondie chez Peugeot. Chez DS, on a la ligne du milieu également, qui est en ajout. Si chez Peugeot on appose le nombre « 308 » (qui a par ailleurs une typographie différente), chez DS ce sera le fameux rectangle qu'on retrouve systématiquement. Au niveau de la vue de côté On remarque plusieurs choses. Comparaison c4 et ds4 de la. Pour commencer, la DS4 connaît plus de travail sur la carrosserie, quand chez Peugeot 308 on reste plus sage à ce niveau.

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Le premier est associé à une boîte de vitesses automatique (en version traditionnelle, car le groupe PSA n'est pas encore impliqué dans les versions à double embrayage) agréable et très réactive. En conduite souple comme en accélération, elle s'avère confortable et pertinente. Pour sa part, le moteur est aussi appréciable en toutes circonstances. Seul son niveau sonore devient gênant lorsqu'on monte dans les tours. En usage normal, il reste discret. Pour la version à essence, nous n'avons pas non plus relevé de souci particulier. Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle facile à gérer dont les rapports passent facilement. La commande est précise et ferme et les engagements se font sans encombre, même en cas de manipulation rapide. Comparaison c4 et ds4 francais. Sur la route, nous n'avons noté aucune différence de comportement routier entre les deux carrosseries. Les suspensions, même si elles sont différentes sur chaque version, assurent la même tenue de route et le même confort. Elles possèdent également le même petit défaut: elles sont un peu raides sur les revêtements dégradés.

Si elles bénéficient du même système de reconnaissance vocale, la DS est la seule à intégrer une commande gestuelle, nommé DS Smart Touch, logée entre les deux sièges avant. Mais la 308 rétorque avec ses raccourcis tactiles, baptisés i-Toggles, qui prennent place au sein d'une réglette numérique disposée sous l'écran principal, à la manière de ce que propose Audi sur certains de ses modèles. Derrière le volant, la compacité de l'écran numérique de la DS4 déçoit. Il ne s'étend que sur 7", puisqu'il hérite celui de la DS3 Crossback, et fait l'impasse sur la technologie en 3D dont bénéficie la Peugeot, au sein d'une dalle beaucoup plus grande (10"). Pour se faire pardonner, la DS compte sur son immense affichage tête haute, indisponible sur la 308. Hésitation entre 308, C4 II et DS4 - Conseil Achat - Discussions libres (Général) - Forum Pratique - Forum Auto. S'étendant sur 21" à travers le pare-brise, il simule des effets en réalité augmentée, une première sur ce segment de compactes. Le chaud et le froid Chez Peugeot, on fait confiance à un système d'aération central on ne peut plus classique que la DS4 n'a pas souhaité reconduire.

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