Matériaux de construction Gros œuvre Etanchéité Membranes d'étanchéité Membrane bitumineuse Revêtements d'étanchéité bicouche à base de feuilles en bitume élastomère SBS Produits Axter Etudié par la rédaction Caractéristiques principales Revêtement d'étanchéité bicouche à base de feuilles homogènes en bitume élastomère SBS mises en œuvre par soudure au chalumeau. Pour toitures-terrasses inaccessibles autoprotégées ou sous protection meuble, accessibles aux piétons ou véhicules et pour toitures inclinées. Feuille de première couche antidérapante par finition de surface avec film thermofusible macro-perforé ou grésage. B21-Terrasse-non-circulable-avec-Étanchéité-autoprotégée -sur-acier-avec-isolant par la société SOPREMA SAS. Feuilles de couche supérieure avec soit grésage ou film sur les deux faces, soit avec autoprotection en surface et grésage ou film en sous-face. Pour travaux neufs ou de rénovation sur tout support, en climat de plaine ou de montagne. Fiche technique Hyrène TS Autres classements, Certificats, Labels, Marques Autres: Classement de tenue au feu: T 30/1 (PV n° 923473 délivré par Cstb) pour complexe Hyrène TS + Hyrène 30Classement FIT: de F4 I2 T2 (Hyrène 30 sur TS grésé) à F5 I5 T4 (Hyrène 30 sur TS PY), délivré par Cstb Dimensions Longueur: (L x l): 10 x 1 m en 2, 15 mm d'épaisseur (type 30), 2, 85 mm d'épaisseur (types TS grésé, TS CPV grésé, TS PY grésé, 30 PY FE) et 3 mm d'épaisseur (type Super Top); 15 x 1 m en 2, 15 mm d'épaisseur (types CPV, PY) et 3, 7 mm d'épaisseur (type 35 PY).
DEVIS DESCRIPTIF N° TIAP/1/2/1/18 TERRASSES INACCESSIBLES APPARENTES ISOLÉES SUR ÉLÉMENT PORTEUR EN MAÇONNERIE Élément porteur Eléments porteurs en maçonnerie conformes à la norme NF P 84-203 (réf. Qu'est-ce que le complexe bicouche élastomère bitume - 9 messages. DTU 20. 12) et non traditionnels bénéficiant d'un Document Technique d'Application favorable pour cet emploi. Pare-vapeur L'écran pare-vapeur est constitué par, sur les locaux: – à faible ou moyenne hygrométrie: un enduit d'imprégnation à froid, type IKOpro PRIMAIRE BITUME ADEROSOL, IKOpro PRIMAIRE BITUME SR (ADEROSOL SR) ou IKOpro PRIMAIRE ECOL'eau + une feuille à base de liant bitumineux élastomère SBS, armée d'un voile de verre de 50 g/m² d'épaisseur minimale 2, 5 mm, type IKO DUO FUSION G/G ou IKO VAP, soudée en plein sur le support. – à forte hygrométrie: un enduit d'imprégnation à froid, type IKOpro PRIMAIRE BITUME ADEROSOL ou IKOpro PRIMAIRE BITUME SR (ADEROSOL SR) + une feuille à base de liant bitumineux élastomère SBS, armée d'un composite grille de verre de 70 g/m², d'épaisseur minimale 3, 5 mm, type IKO RLV ALU/F, soudée en plein sur le support, ou une feuille de bitume modifié SBS d'épaisseur 1, 2 mm avec sous-face auto-adhésive et surface aluminium, type IKO VAP STICK ALU.
Libre choix de la 2ème couche: le procédé permet une forte latitude dans le choix de la 2ème couche autoprotégée. Parmi les solutions possibles: SOPRAFIX® AR, ELASTOPHENE® FLAM 25 AR, SOPRALENE® FLAM 180 AR (Fe), SOPRALENE® FLAM 180 ALU (en pentes ≥ 3%, intéressant particulièrement les entrepôts classés dans la rubrique 1510). Pour une intégration optimale dans l'environnement de la toiture, la finition ardoisée est disponible en 8 coloris et garantit une stabilité des couleurs dans le temps.. Plus d'info EAN 3434550404242 Informations complémentaires sur l'emballage 42RLX/PS Marque SOPREMA Type Non défini Application Matériaux SBS Couleur filtre Longueur > 200 mm Code article du fabricant EU_00103085 Epaisseur de montage fixations Non communiqué Description de l'article Feuille d'étanchéité avec armature polyester stabilisée et bitume élastomère. Résistance à la croissance des racines Non Documents à télécharger
mon père était président de syndic... et me posait régulièrement les questions techniques sur les devis qu'ils recevaient...... jusqu'à ce qu'il admette enfin qu'on ne peut pas être bon en tout et que le plus simple est d'avoir des personnes compétentes en interlocuteur direct plutot que de glaner les infos ici et là... bonne continuation. Le 25/03/2013 à 11h33 Noté le ";)" Vous me demandez Pourquoi la copro n'a-t-elle pas une personne qualifiée -dans les techniques du bâtiment- pour l'étude des devis? Je vous répond que c'est ainsi malheureusement. Nous avons des pâtissiers, des professeurs, des marketeux, etc... oups je m'arrête... désolé, je viens de comprendre.... vous parlez d'une personne supplémentaire et extérieur à la copro qui viendrait nous aider pour la lecture des devis spécifique. j'ai bon? Le 25/03/2013 à 11h40 Le 25/03/2013 à 18h51 Membre utile Env. 500 message Estrées (59) Il semble que les deux devis vous proposent les mêmes systèmes. En effet, le SOPRASTICK SI de chez SOPREMA est une membrane bitume auto adhésive en semi indépendance.
10. 2022 Fin 30. 2022 bauma à Munich Tournée vers l'avenir, la bauma offre à l'industrie internationale une plate-forme commune pour les innovations. Immédiatement disponible! Véhicules neufs & d'occasion Profitez de toutes les possibilités! Nos produits Le client est roi! Gamme de services
Photo Meiller: ce camion à cinq essieux dispose d'une nouvelle benne semi-ronde qui sera exposée à la Bauma. De nombreuses nouveautés seront présentées à la Bauma qui aura lieu du 8 au 14 avril à Munich. Parmi elles, celles de Meiller, de Kässbohrer et de Meusburger. L'entreprise Meiller est connue pour proposer des produits de qualité dans le domaine des bennes basculantes et des superstructures destinées aux camions utilitaires utilisés dans la construction et dans l'élimination des déchets. A la foire Bauma de Munich, elle présentera différentes innovations qui mettent l'accent sur la sécurité et l'efficacité. On pense en particulieur à la troisième génération des télécommandes Meiller équipées d'un joystick. Fameto - Exposant à la BAUMA. Ce nouveau produit, qui se nomme «i. s. a. r. -control», se présente sous forme d'un concept entièrement nouveau offrant un niveau de confort d'utilisation élevé et une gestion encore plus sûre de toutes les fonctions. Les anciens organes de commande ont par exemple été réduits et combinés avec un joystick.
Le moyen le plus rapide pour se rendre de Gare centrale de Munich à Bauma est de prendre un taxi ce qui coûte RUB 1800 - RUB 2200 et prend 14 min. Y a-t-il un bus entre Gare centrale de Munich et Bauma? Non, il n'y a pas de bus direct depuis Gare centrale de Munich jusqu'à Bauma. Cependant, il y a des services au départ de München Hbf et arrivant à Am Messesee par Ostbahnhof Friedenstraße. Le trajet, y compris les correspondances, prend approximativement 1h 20m. Y a-t-il un train entre Gare centrale de Munich et Bauma? Oui, il y a un train direct, qui part de Hauptbahnhof et arrive à Messestadt Ost. Les services partent toutes les 10 minutes, et opèrent chaque jour. Ce trajet prend approximativement 22 min. Bauma 2019 à Munich (Allemagne). Comment voyager de Gare centrale de Munich à Bauma sans voiture? Le meilleur moyen pour se rendre de Gare centrale de Munich à Bauma sans voiture est de métro, ce qui dure 31 min et coûte RUB 230 - RUB 320. Combien de temps faut-il pour se rendre de Gare centrale de Munich à Bauma? Le métro de Hauptbahnhof à Messestadt Ost prend 22 min, temps de transfert inclus, et part toutes les 10 minutes.
Trouver un transport pour Munich Trouver un logement avec Il y a 6 façons d'aller de Bauma à Munich en train, bus, voiture ou avion Sélectionnez une option ci-dessous pour visualiser l'itinéraire étape par étape et comparer le prix des billets et les temps de trajet sur votre calculateur d'itinéraire Rome2rio. Train • 4h 43m Prendre le train de Winterthur à Muenchen Hbf Gl. Bauma Munich 2022 - Rejoignez CDE à bauma | CDE. 27-36 Ec Bus • 6h 38m Prendre le bus de Zurich Bus Station à Zob 006 /... Bus, train • 6h 51m Prendre le bus de Winterthur à Ulm Hbf Prendre le train de Ulm Hauptbahnhof à München Hbf 42 /... Voiture • 2h 53m Conduire de Bauma à Munich 286. 2 km Train, avion à Munich • 3h 28m Prendre le train de Bauma à Winterthur Prendre un avion de Zurich (ZRH) à Munich (MUC) ZRH - MUC Avion à Nuremberg, train • 4h 29m Prendre un avion de Zurich (ZRH) à Nuremberg (NUE) ZRH - NUE Prendre le train de Nürnberg Hbf à München Hbf Bauma à Munich en trains Le temps de trajet par train entre Bauma et Munich est d'environ 4h 43m pour une distance d'environ 326 km.
Bonten avec une nouveauté en bleu L'entreprise de construction Bonten SA peut déjà se vanter de 75 ans d'histoire réussie. See all Réussites D'un chantier à l'autre Un jaune éclatant est l'une des marques de fabrique de la société belge Lambrecks. Pour des projets sur rails Dans les gares de toute l'Europe, les véhicules spéciaux de Rentaloc font partie du travail quotidie... Déplacer des charges hautes Vous transportez des charges hautes dans votre quotidien? Nous avons la solution adaptée. Événements La Foire de Libramont Libramont est la plus conviviale des rencontres professionnelles. La bauma à munich en. IAA Visitez le principal événement de l'année en matière de mobilité! bauma Quels sont les moteurs des industries de la construction et des matériaux de construction? Go to the MAX Services Pièces de rechange et entretien Service après-vente Formation A propos de nous Nos sites de production Pologne Site de production de MAX Trailer Luxembourg Le centre technologique Belgique Automatisation, robotique et traitement mécanique Italie Maison de Cometto Russie Base pour la Russie et les États de la CEI Marques Faymonville Group Le fournisseur complet Pour des charges utiles de 20 à 500 tonnes Cometto Le monde des solutions auto-propulsées Contact Image Events La plus grande foire du secteur Début 24.