search Prix unitaire TTC: 888, 03 € TTC Référence 5. 3. 0010 Timon en V en 100x50mm pour remorque utilitaire freiné GM Estimer les frais de port Fiche technique Type Timon en V Charge à la rotule 100 kg PTAC Remorque 1600 kg Section tube 100x50mm Porte à faux maxi 1500mm En savoir plus Timon en V en tube rectangulaire de section 100x50mm pour vos remorque utilitaire freiné avec un plateau de 2, 5x1, 25m. En acier galvanisé, la tête du timon est pré-percé pour recevoir votre commande de frein avec semelle en V. Timon remorque freinée avec. Le timon est rendu solidaire par 1 traverse, elle vous permettra également de venir vous fixer au châssis. Lors de la fixation de votre timon en V, il vous faudra respecter la distence de porte à faux maximal qui est de 1500mm. La charge d'appui statique à la boule d'attelage est de 100kg et ce timon se monte sur des remorque d'un PTAC de 1600kg maximum. Ce timon robuste vous apportera une grande stabilité à votre remorque. Timon utilisé sur nos remorque utilitaire UTI0741F et UTI0931F Vous aimerez aussi 10 autres produits dans la même catégorie: close
Ce dernier pousse les mâchoires (6) en appui sur les tambours, faisant freiner la remorque. LORS D'UNE MARCHE ARRIERE Le véhicule tracteur en reculant pousse sur le fût coulissant (1) de la commande de freinage à inertie, actionnant ainsi le levier de commande (2), la commande de freinage, la tringle (3), les câbles (4) et l'écarteur (5), qui vient pousser les mâchoires (6) en appui sur les tambours. Cependant, à la différence d'un freinage normal, les tambours tournent en marche arrière et entraînent par adhérence la mâchoire débrayable des freins. Cette mâchoire débrayable permet d'éliminer le freinage sur la course totale de la commande de freinage à inertie par suite du basculement du levier de recul automatique. Timon complet réglable freiné KNOTT. Le freinage résiduel est insignifiant et l'attelage peut reculer. LE FREIN DE STATIONNEMENT (PARKING) Le freinage de stationnement est assuré par ce principe: Grâce à un boitier compensateur solidaire du levier de frein de commande de frein de parking, et monté sur la tringle, il suffit, pour immobiliser la remorque, de tirer le levier de frein de parking vers l'arrière jusqu'à la dernière dent de la crémaillère.
Cela rend le processus de freinage beaucoup plus efficace. Par conséquent, les composants de votre voiture responsable pour le freinage de la remorque ne seront pas si fortement exploités et dureront donc plus longtemps. Commande de freinage pour vos besoins quotidiens Lors du choix du frein de la remorque, vous devrez commencer par vérifier le fabricant de l'essieu de votre remorque. Les fabricants les plus populaires des meilleures essieux sont AL-KO et KNOTT. Ensuite, procéder à vérifier le type de timon dans votre remorque - votre commande de freinage dépendra de la forme et taille du timon qui peut être forgé en forme de «V» ou «T». Ensuite, vous devez vérifier si le timon de votre remorque est carrée ou ronde. Timons réglables et composants pour remorques - Franssen Loisirs. Vous serez heureux d'attende que, dans notre boutique en ligne, vous trouverez également des boîtiers d'attache tube carré et boîtiers d'attache tube rond. Il faut aussi vérifier le diamètre de la boule d'attelage. Une fois que vous l'avez vérifié, il faut valider le PTAC de votre remorque.
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Le soufflet restera développé jusqu'à ce que le bouton de libération soit pressé. Cela signifie qu'il n'est pas nécessaire tirer le tuyau d'air comprimé dans tout l'atelier. Réduit le temps d'adaptation à environ 20 minutes Léger, ne pèse que 1, 8 kg Conçu pour une utilisation à une seule main Un modèle qui couvre tous les modèles de véhicules Pression de travail 9 bar. Fabriquer un expander de soufflet de cardan la. Montage standard sur système pneumatique (1/4") Sans embout Utilisation avec des soufflets extensibles jusqu'à 120mm
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