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Au Domaine de la Pointe poussent les dernières vignes du vignoble historique de Capbreton. Reconnu depuis plus de 600 ans comme un terroir viticole de grande originalité, le domaine s'étend aujourd'hui sur 5 hectares et la vigne évolue dans un écosystème dunaire fragile régulé par l'océan à 800 mètres de là... Vente sur place, dégustations et visites guidées, voir les détails sur le site web. At the Domaine de la Pointe, the last vines of the historic vineyard of Capbreton are growing. Recognized for more than 600 years as a wine-growing area of great originality, the estate now covers 5 hectares and the vines grow in a fragile dune ecosystem regulated by the ocean 800 meters away... Sales on site, tastings and guided tours, see details on the website. 1 route de la Pointe, 40130 Capbreton Domaine de La Pointe Domaine de La Pointe Domaine de la Pointe_Capbreton_OTILAS
0 Sur place: Accessible aux personnes a mobilité réduite: OUI Animaux acceptés: OUI Domaine de La Pointe en images Quelle note globale attribueriez vous pour Domaine de La Pointe: Partagez votre avis et votre experience sur Domaine de La Pointe. Sortir en Plein Air: Domaine de La Pointe (40130 - Capbreton) Tout savoir sur la ville de Capbreton et ses habitants Open Data, Open Mind L'ensemble des données concernant Domaine de La Pointe Capbreton, Sortie Plein Air présentées sur ville data sont librement reproductibles et réutilisables que ce soit pour une utilisation privée ou professionnelle, nous vous remercions cependant de faire un lien vers notre site ou d'être cité (source:). Code pour créer un lien vers cette page Les données de la page Domaine de La Pointe Capbreton, Sortie Plein Air proviennent de SOURCES: datatourisme, office de tourisme, nous les avons vérifiées et mise à jour le lundi 18 avril 2022. Le producteur des données émet les notes suivantes: les données peuvent être partielles
Cette semaine, vous vous êtes particulièrement intéressés aux promesses de l'impression 4D et à l'inauguration de l'usine pilote de batteries lithium-ion d'ACC. Vous avez été séduits par l'entretient avec le pionnier de l'impression 3D, Jean-Claude André et avez remarqué le démarrage de l'usine de piles à combustible d'Hyvia. Quand la fabrication additive explore la 4e dimension pour faire évoluer les objets Une pièce capable de s'adapter à son environnement. C'est ce que promet l'impression 4D, qui programme des fonctionnalités au cœur des matériaux. À Nersac, ACC inaugure son usine-pilote pour valider et optimiser les procédés de fabrication de ses batteries ACC, surnommée l' Airbus de la batterie, a inauguré son usine-pilote, vendredi 11 mars à Nersac (Nouvelle-Aquitaine). L'occasion de faire découvrir à ses partenaires et aux journalistes le procédé de fabrication de batteries qui sera en place dans ses futures gigafactories. « Il faut être indiscipliné pour innover dans le domaine de la fabrication additive », pointe le pionnier de l'impression 3D Jean-Claude André Pionnier de l'impression 3D dans les années 1980, ce chercheur passionné décrypte les évolutions les plus prometteuses dans ce secteur Mobilité hydrogène: Top départ pour l'usine francilienne d'assemblage de piles à combustible d'Hyvia La co-entreprise Hyvia de Renault et PlugPower a démarré l'assemblage de ses piles à combustibles de type PEM au sein d'une usine située sur un site du groupe automobile français, à Flins, en Île-de-France.
Baptisé "CEB@UPF", le premier centre d'excellence sur les batteries au Maroc a été lancé, vendredi 2 juillet, à l'Université Privée de Fès (UPF), en présence d'éminents scientifiques, universitaires et chercheurs marocains. Cette structure aspire à mener des recherches de pointe dans le domaine de la batterie intelligente du futur, élaborer des études, expertises et essais sur les batteries pour des partenaires industriels et conclure des partenariats académiques et industriels à l'échelle nationale et internationale. Ce Centre porte aussi sur la formation d'ingénieurs et de doctorants et l'organisation d'événements, de colloques et de journées portes ouvertes autour de la thématique des énergies renouvelables. Le président de l'UPF, Mohamed Aziz Lahlou, a souligné, à cette occasion, que le projet du centre d'excellence sur les batteries est porté par l'inventeur marocain de renom, Professeur Rachid Yazami, avec le consortium des universités de la région, particulièrement celles de Fès et de Meknès, précisant qu'il s'agit d'un centre, le premier du genre au Maroc, qui offre des nombreuses perspectives en la matière au Maroc.
Alimenter les véhicules blindés Bren-Tronics International Solutions est en charge de l'activité dans le monde entier, à l'exception du marché américain. 80% de ses ventes relèvent du domaine militaire. La numérisation des champs de bataille crée des besoins considérables en énergie, atteste Sylvain Lehuissier, directeur général de l'entreprise. Outre l'équipement des fantassins, des batteries connectées de plus grande taille alimentent des remorques capables de fournir un camp militaire en électricité, ou encore des véhicules blindés. Bren-Tronics veut d'ailleurs se développer sur ce segment, avec un modèle de batterie de 19 kg pouvant stocker entre 2, 5 et 3, 2 kilowatts, vendu entre 4 000 et 8 000 €, en lieu et place des batteries au plomb. Kits solaires au Sahel Son autre principal débouché concerne l'électrification du continent africain. Déjà présent au Tchad, au Mali et bientôt en Niger, Bren-Tronics propose des kits solaires utilisables pendant dix à quinze ans sans avoir à remplacer la batterie.
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