Numéro de l'objet eBay: 185339972376 Le vendeur assume l'entière responsabilité de cette annonce. Silencieux HONDA VFR 750 (RC36-2) 94-97 TAKABIKE - patrickechappements.fr. Caractéristiques de l'objet Commentaires du vendeur: "Bon état pour son âge" Date de 1ère immatriculation: Echappement spécial, Freins Le vendeur n'a indiqué aucun mode de livraison vers le pays suivant: États-Unis. Contactez le vendeur pour lui demander d'envoyer l'objet à l'endroit où vous vous trouvez. Lieu où se trouve l'objet: Châlons-en-Champagne, France Biélorussie, Russie, Ukraine Paiement à la remise en mains propres Remarque: il se peut que certains modes de paiement ne soient pas disponibles lors de la finalisation de l'achat en raison de l'évaluation des risques associés à l'acheteur.
J'suis pas un grand fan de l'esthétique des VFR, à vrai dire y'a que les flanc et le réservoir que je trouve vraiment cool. L'optique est juste sympa, en revanche l'arrière semble sorti d'ailleurs. Je n'ai essayé la moto que de nuit, principalement sur les grands axes... dommage. J'ai utilisé le moteur principalement jusqu'à 5000 tours. La zone rouge commence à 11 500 tours je crois. Avec ce bruit je me crois bien souvent sur un espèce de bi-cylindre. Il n'est pas rare que je descende 2 voir 3 rapports en passant sous les tunnels Parisiens. Quand la meule monte alors dans les tours, même les mousses de votre casque n'empêcheront pas votre sourire de s'exprimer. Vfr 750 rc36 2, le prix de l'occasion.. (Le dites pas à Sanzo mais une ou deux fois j'me suis carrément marré sous mon casque) J'ai pas assez testé le VFR pour vous en parler plus longtemps, ce qui est sur c'est que c'est une excellente machine, avec une conception du tonner pour l'époque, elle avait beaucoup d'avance sur son temps. Dans cette série d'essais, je la classe en 2ie position après la Street.
le 220 CDI c'est bien, mais injecteur plutot fragile si on met du "mauvais" mazout. le 290, superbe voiture (contrairement a certain, c'est pas parce que j'en ai une que je dis ça) économique, les 129CV sont largement suffisant, bref, une voiture fiable. regarde juste si y'a pas de rouille (sous les joints de porte par exemple) car la 210 a été un peut problématique de ce coté là (bien que j'en ai pratiquement jamais vu de rouiller... ) voilà, si tu veut savoir autre chose. Merci, pour le carburant je fais mes TOUJOURS mes pleins chez ELF, donc je ferai de meme pour la "Merco Benz! " La 290 m'a l'air d'etre une bonne affaire, bon après... c'est une phase 1... à ce propos, pense-tu que les phases 2 sont vraiment fiabilisées?? Car quelque soit la Marque et le modèle, tu remarqueras que les "Sites spécialisés de L'automobile" recommandent presque toujours des Modéles restyllés. Fiabilité mercedes e 320 cdi 2005 conference. Bon après ce qui m'attirerait sur la 220 CDi (voir lien)C'est son Kilométrage... à ton avis, quelles opérations d'entretien doivent etre efféctués à l'approche des 300000 Kilomètres sur la 290 TD.
(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page) Fiabilité Classe E 320 CDI 204 ch Statistiques fiabilité Classe E 320 CDI 204 appuyées sur les 37 avis postés par les internautes. Dossier Qualité / Fiabilité Mercedes-Benz Classe E III (W211). (Ces données sont issues des 37 avis Classe E posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "320+CDI+204") Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue 0 /37 5 /37 2 /37 Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper 10 /37 3 /37 Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage 1 /37 7 /37 Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur Fiabilité Classe E: plus de chiffres et de données en cliquant ici >> Avis Classe E 320 CDI 204 ch Diesel: les plus complets (Tri par ordre de longueur de l'avis) Synthèse de vos avis sur ce moteur: Qualités et défauts Classe E signalés par les internautes via les 37 avis postés: Parmi les essais de la Mercedes Classe E effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non.
Hormis l'image qu'elle véhicule, cette auto dispose de nombreux atouts, à savoir une grande qualité de fabrication, un excellent confort sur route et un bon vieillissement. Ce dernier point est loin d'être négligeable pour l'achat d'une voiture d'occasion. Les modèles à fort kilométrage sont nombreux dans les annonces mais ils affichent encore de belles présentations (attention donc aux compteurs « rafraîchis »). Cependant, le coût d'entretien assez élevé sur une Mercedes le sera davantage avec de nombreux kilomètres. Il est donc conseillé de se tourner vers une auto moins kilométrée et assez récente car son coût de possession sera moindre. Fiche technique Mercedes Classe E 350 2005. Longue liste d'options L'étoile sur le capot a un prix et ses tarifs varient sensiblement selon les options, lesquelles sont souvent nombreuses. Le niveau d'équipement est généralement complet, même à partir de la finition Élégance. Les modèles les moins chers sont souvent dépourvus de la sellerie en cuir ou encore de boiserie, alors que les compteurs sont kilométrés.
Par le 26/04/2012 à 13:20 Avis général Pas de soucis elle a plus de 160000 km, son comportement sur route est idéal pour moi. Vu le poids de la voiture, elle préfère biensûre les grands axes aux petites routes sinueuses. Sa consomation est plus que convenable pour un moteur de 224 ch, 68000 km sans remise à zero 8, 4 L/100. Fiabilité mercedes e 320 cdi 2005 b tselem. Son couple est parfait et surprenant. On est vraiment en sécurité dedans, le moteur tourne lentement pour une utilisation normale changement des vitesses vers 2000 t/m, ce qui permetra d'avaler 3 ou 4 fois plus de km j'en suis sûre.
Bonjour à tous, voila en vu du remplacement prochain ( Juillet) de ma voiture actuelle ( Renault Mégane 1. 6 essence) je souhaiterai m'orienter vers une Mercédes Classe E "w210" diesel Sachant que pour me rendre a mon travail je fait 53kilomètres ( aller) soit 106 Kilomètres Aller + retour ( je compte bien, hein?? Fiabilité mercedes e 320 cdi 2005 photos. Et sachat que mon budget est de 7000E MAX J'hésite entre 3 Modèles reperés dans des garages sur le Net... _1: Classe E 220 CDI ELEGANCE OPTIMUM BVA 9cv fiscaux 1ére Main intérieur Tissu Millésime 06/2001 142000Kilomètres 6990Euros. Texte _2 Classe E 270 CDI ELEGANCE BVA 10cv fiscaux 2ème main intérieur Cuir Noir Millésime 06/2001 212000Kilométres 6490Euros. Texte _3 Classe E 290 TD ELEGANCE BVA 12cv fiscaux 1ère Main Intérieur Tissu 269000 Kilomètres Millésime 07/1997 4500Euros Texte Concernant la 270CDI j'ai pu remarquer sur le Forum que le Turbo semblait dois-je la rayer de ma liste et préferer la 220CDI??? Merci d'avance pour vos réponses d'expert!! Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites pour le 270, en effet beaucoup de problème lier au turbo.