- il suffit de rouler pas vite aussi, en effet ce sont dans les virages les plus lent qu'on penche le plus. car on a moins peur a cause de la vitesse réduite. En effet, sur circuit par exemple, on pourras observer que du moins dans les niveaux débutant et juste au dessus, les chutes ont lieu dans les virage les plus lents, car on y prend bcp d'angle, dans les autres la trouille nous rattrape et on penche bcp moins. Si a Carole on est bcp a poser le cale pied dans Alpha on l'est bcp moins dans la parabolique, ca va trop vite, on a les pétoches. donc si la bande de peur est une manière de s'imposer a l'arrêt, sur le parking, c'est aussi parlant que de mettre une paire de chaussette dans son caleçon quant au résultat final. Si on se fait déboiter une fois en route, on pourras toujours dire en effet que c'est la moto qui va pas bien ou que aujourd'hui je roule cool. "je ne sait pas ce qui m'arrive chérie, c'est la première fois que çà me fait ça " désolé j'ai fait long (oui mais plus c'est... encore une fausse vérité tiens) mais le sujet est pas simple Avant c'était mieux, déjà il n'y avait pas internet donc pas de forum et il fallait aller au bistrot pour entendre des conneries
il est bien plus facile d'aller au bord d'un pneu de 190 ce qui demanderas moins d'angle. En fait moins de vitesse pour être exact. je me souvient avoir prêté lors d'une balade ma 900 a un copain en échange de sa 500 et roulant derrière lui je voyais mon 900 angler jusqu'au cale pied alors que moi en le suivant j'étais quasi droit, pneu de 120 contre pneu de 180. je le voit aussi en suivant des potes avec ma K1600 ou a vitesse égale je suis souvent plus penché pour cause de gros pneus. chercher si vous le voulez sur l'angle observé et l'angle réel, en rapport avec l'éloignement du bord du pneu du centre de gravité etc... mais ça devient vite chiant. - Ce qui nous amène a la vitesse de passage, car si éliminer la bande de peur est synonyme de vitesse, nul besoin d'aller vite voir en fait au contraire, pour aller au bord du pneu. il suffit de pencher bcp. Par exemple en prenant ses virages en "opposition" on est lent mais on penche bcp. - il suffit aussi de dégonfler son pneu aussi, dans les limites de ses capacités, ca marche bien, en mettant les pressions piste du pneu par exemple.
Si c'est juste pour toucher le genou à tout prix « Modifié: 26 août 2015, 15H 20mn 22s par toutounet22 » Il n'existe pas de problème qui ne puisse devenir insoluble pour peu qu'on y consacre un nombre suffisant de réunions C'est totalement inhabituel et même anormal. Géométrie, assiette... ou pneus différents? Avec les Qualifier 2 je suis au bout de l'arrière et il me reste a peine 5mm à l'avant... avec les Racetek je prend plus d'angle (sur piste), en ayant toujours des bandes de peur de + de 5mm à l'arrière par exemple. Mais là, une telle différence, c'est pas normal. God save the twin triple motorcycle BOUTON REPONDRE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Oui, j'ai vu ca tout à l'heure, j'ai reussi à poser le genou, mais je n'étais déja plus sur la moto « Modifié: 26 août 2015, 18H 32mn 25s par tatane » Alors, ça ne compte pas je n'ai plus de bande de peur sur le pneu avant, mais il reste presque 3 centimètres à l'arrière. Si c'est juste pour toucher le genou à tout prix Justement, je n'arrive pas a prendre plus d'angle car l'avant décroche.
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Bref, pour les raisons citées, et pour nous éviter toute bataille juridique, nous supprimerons dorénavant toute attaque indélicate contre un concessionnaire, professionnel ou en tout cas personne physique, quelle qu'en soit la raison, fondée ou non. Cela ne veut pas dire que Moto-Station doive devenir le monsieur propre de la moto. Mais qu'aujourd'hui, notre influence est devenue suffisamment importante pour que nous nous attachions à l'exercer d'une façon intègre, neutre et aussi utile à tous que possible. Finalement, presque rien ne change en matière d'obligation sur ce forum, soit donc pour 99% des sujets traités. En cas de doute, la charte M-S devrait répondre à vos questions. Consultez le texte pour la confiance dans l'économie numérique Bon forum et bonne route à tous le staff m-s
Ah bah si les conditions sont favorables! T'as plus qu'à trouver un bon rond-point, alors, pour les bandes de peur par chris93 » Mer 29 Avr 2015 13:17 Je ne me rappelle pas avoir donné mon accord pour publier une photo de mon pneu? chris93 Messages: 260 Enregistré le: Lun 27 Oct 2014 13:55 Ma présentation: Présentation Chris93 Moto actuelle: GSR750 par Ybriste » Mer 29 Avr 2015 17:24 PAF a écrit: Ybriste a écrit: PAF a écrit: Pfff Fais pas style que tu roules aussi vite, avec ton 125... Ah bah si les conditions sont favorables! T'as plus qu'à trouver un bon rond-point, alors, pour les bandes de peur J'y ai pensé, mais le principal défaut des ronds-points réside dans leur sale manie de toujours tourner dans le même sens. Y'a peut-être moyen de négocier une moitié d'amande? par PAF » Jeu 30 Avr 2015 10:25 Moitié amande, moitié noisette? Ça marche comment? Bah si tu veux vraiment pas d'amende, tu tournes dans le sens opposé! Ou alors, un petit tour en Angleterre! Retourner vers Index du forum Retourner vers Vos news au quotidien Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 2 invités
Mercredi 16. 2011 22:07 Ber Enregistré le: Mardi 22. 01. 2008 12:01 Messages: 9381 Localisation: Dordogne - Périgord noir Je ne suis pas très amateur de panachées en général, mais on vient de m'en offrir un et je dois avouer qu'il est superbe (1, 20m, super touffu et un bon syst. racinaire) Y'a de gros arrivages en ce moment ou quoi? Sur l'étiquette il était noté: Yucca elephantipes 'Jewel' origine: Mexico rusticité: -15°C!!! un peu utopique non? Néanmoins les feuilles de ce yucca sont rigides, rugueuses au revers, et finement denticulées à l'instar de la forme la plus résistante de elephantipes. _________________ Arrested development Modifié en dernier par Ber le Vendredi 18. 2011 14:01, modifié 1 fois. Vendredi 18. 2011 10:01 Ben... Yucca : plantation, entretien - Côté Maison. A essayer... Mais je situerais la rusticité de ce cultivar plutot dans le -5°c/-6°c Vendredi 18. 2011 13:17 Ezekiel a écrit: Ben... Mais je situerais la rusticité de ce cultivar plutot dans le -5°c/-6°c Tu as peut-être bien raison, car les cultivars sont en général plus fragiles... ( Ce serait un peu comme pour une cordyline pourpre ou panachée).
Au cours du printemps, une division des touffes permet de le multiplier très facilement. A l'approche de l' hiver, placez la souche à l'abri du froid sous une épaisse couche de feuilles mortes. Le feuillage ne réclame, pour sa part, aucune mesure de protection particulière. Comment cultiver le Yucca en pot? Les Yuccas ne sont pas seulement de belles plantes d'extérieur. Certaines variétés figurent également parmi nos plantes d'intérieur les plus appréciées. Si vous destinez néanmoins la culture d'un Yucca gloriosa à votre terrasse ou balcon, installez-le dans un pot de 30 centimètres de diamètre. Préparez un mélange drainant composé d'1/3 de terre de jardin, et 2/3 de sable et gravier. Yucca elephantipes : culture, entretien, bouturage et floraison. Dans les régions les plus froides, quelques précautions s'imposeront en hiver: déplacez le pot près d'un mur ensoleillé ou rentrez-le sous serre ou véranda, impérativement dans une pièce non chauffée. Arrosez-le très peu. Détail de la superbe hampe florale du Yucca gloriosa, Audaux (64) Comment utiliser Yucca gloriosa?