Bosch Batterie de démarrage 12V 544 402 044 44Ah, S4 001 T4 Artikel: 116526 Permet un démarrage puissant dans toutes les catégories de véhicules Sécurité maximale grâce à une double protection contre le retour d'étincelles Pas d'écoulement d'acide vu la construction étanche du couvercle de la batterie Longue durée de vie et excellente puissance de démarrage à froid Prix non disponible Les gammes de batteries S5, S4 et S3 offrent la qualité supérieure de Bosch pour répondre à toutes les exigences et pour tous les types de véhicules. Elles garantissent une durée de vie accrue et une capacité de démarrage à froid optimale. La S5 offre l'énergie idéale pour les véhicules récents équipés de nombreux consommateurs électriques. Batterie de Démarrage Bosch S4011 - Batterie Megastore. La S4 assure un démarrage fiable pour la plupart des véhicules. Et la S3 représente une solution économique pour des modèles plus anciens. Marque BOSCH Modèle Bosch S4 Tension 12 V Ampère 440 A Courant de charge maximal (Ah) 44 Ah Type de bornes 1 Circuit 0 Type de bac T4 Fixation au sol B13 Largeur 175 mm Longueur 207 mm Hauteur de bac Hauteur totale Batterie remplie Oui ETN 544 402 044 Type OE 0092S40010 Short code S4 001 Article 116526 EAN 4047023479372 Pas de données relatives à la disponibilité Article ajouté dans panier avec succès
S'enregistrer E-mail * Un lien permettant de définir un nouveau mot de passe sera envoyé à votre adresse e-mail. Subscribe to our newsletter Vos données personnelles seront utilisées pour soutenir votre expérience sur ce site Web, pour gérer l'accès à votre compte et à d'autres fins décrites dans notre politique de confidentialité.
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103. – 12 V, 44 Ah, 440 A Livré entre lun. 30. 5. et mer. 1. 6. Plus de 10 articles prêts à être envoyés depuis un entrepôt externe Article 5639972 Description Chaque batterie Bosch contient toute l'expérience d'un leader mondial dans le développement de la technologie automobile et de l'équipement d'origine. La nouvelle génération de batteries a non seulement... Spécifications Spécifications principales Véhicule Auto Technologie de batterie plomp - acide WET Type de batterie batterie de démarrage Retours et garanties Aucun droit de retour Les retours ne sont pas autorisés. Évolution du prix La transparence est importante à nos yeux. Elle s'applique également à nos prix. Ce graphique montre l'évolution du prix au fil du temps. Bosch batterie s4 000 a 02. En savoir plus
Le type de borne indique le diamètre des bornes de la batterie. Pour plus d'informations, merci de vous référer au visuel n° 3. Consultez le visuel n°4, pour plus d'information sur le rebord de fixation. Garantie 3 ans + 1 an OFFERT avec le programme EasyWay. Amazon.fr : Bosch S4001 - Batterie Auto - 44A/h - 440A - Technologie Plomb-Acide - pour les Véhicules sans Système Start/Stop. Pour l'achat d'une batterie Bosch, vous pouvez bénéficier gratuitement des services Easy Way qui comprend en autre une assistance non-démarrage et une extension de garantie. Pour connaitre tous les détails du pack Easy Way et pour souscrire à l'offre, rendez-vous sur le site Visuel non contractuel. Fiche détaillée Batterie Bosch S4001 44Ah 440ADetailed Général Marque BOSCH Modèle Bosch S4001 Caractéristiques techniques Restriction Batterie Ne convient pas aux véhicules Start & Stop Hauteur (mm) 153 Largeur (mm) 175 Poids (g) 11500 Longueur 207 Capacité de batterie (Ah) 44 Tension (V) 12 Homologation et garantie Garantie 3 Conseils d'utilisation Puissance (A) 440 Avis clients Rated 5 de 5 de par trés bien........................................ trés bien...........................................
Grâce à leurs performances et durabilité exceptionnelle, ces batteries LiFePO4 sont de plus en plus utilisées en tant que batteries à décharge lente dans des bateaux et des camping-cars. L'offre est complétée par des batteries REHA, des batteries industrielles et des batteries USV. Notre gamme comprend des batteries de voiture sélectionnées de fabricants de marques tels que VARTA, Banner, Bosch, Exide, Intact, Optima et YUASA. La capacité des batteries varie d'environ 2 Ah pour les motos, de 70 Ah pour les véhicules les plus modernes avec fonction start-stop jusqu' aux batteries utilitaires de plus de 400 Ah. Bosch Batterie de démarrage 12V 544 402 044 44Ah, S4 001 T4. Nous fournissons également des accessoires pour la maintenance optimale et l'entretien de vos batteries, comme les chargeurs de batterie ou de la graisse polaire. Notre mission pour vous: le meilleur service et des prix plus bas Notre gestion des achats nous permet de vous proposer des batteries avec un excellent rapport qualité-prix. Les prix sont jusqu'à 70% inférieurs aux prix de vente conseillés!
Salut à tous, Après avoir remis en route un Elyseo 125, grâce au forum notamment, j'ai un petit souci avec: La batterie était HS, donc démarrage avec des câbles... Le démarreur se lancait direct, et ça démarrait sans souci. Sauf que même après avoir roulé, impossible de redémarrer, symptôme de batterie HS, le démarreur se lance, mais pas assez fort, et s'essouffle... Un coup de câbles de démarrage et c'est reparti. (J'ai vérifié, j'ai 13, 5v quand le scooter tourne, donc ça recharge). J'ai roulé comme ça ce week end, et j'ai acheté une batterie neuve hier (12v, 9ah). Remplie à l'acide, laissée à charger toute la nuit... Batterie neuve quad démarre pas ou. Je l'installe ce matin en me disant que ça va partir au quart de tour... Quedal. Les phares s'allument bien, le klaxon fonctionne fort, la jauge à essence, l'horloge... Mais quand j'appuie sur le bouton pour démarrer, ça fait juste le "clac", témoin d'huile qui s'éteint, mais le démarreur se lance pas, il se passe rien. Je me dis alors que la batterie s'est pas chargée correctement, du coup j'essaie avec les câbles de démarrage, et même chose...
Vous venez d'acheter votre pocket quad, pocket bike, quad ou dirt bike? Il vous faut maintenant apprendre à le connaitre. Comme toute machine une période de rodage est nécessaire et il faut vous familiariser avec certains réglages. La question la plus souvent posée concerne le démarrage, voici quelques pistes pour vous aider. Voiture qui ne démarre pas - Batterie neuve. Sur un véhicule neuf, quel qu'il soit, le démarreur, l'alternateur et le moteur doivent se roder. Pour ce faire lors des 3 premières utilisations (ou 3/4 d'heure environ) n'utilisez pas le moteur à sa pleine puissance. Si le pilote a déjà de l'expérience il doit maîtriser son accélération pour ne pas aller à fond. A défaut, utilisez la vis de bridage au guidon. Vérifiez les points basiques suivant: La machine contient de l'essence (mélange à 2, 5% pour les moteur 2 temps de pocket quad ou pocket bike, essence sans plomb 98 pour les moteur 4 temps) ou que les batteries soient bien chargées pour les machines électriques. Le robinet d'essence est bien ouvert (levier pointé sur l'inscription "ON") La clé de contact est tournée sur "ON" (sur une machine électrique les voyants de charge de la batterie doivent s'allumer).
Comme si elle s'était déchargée!!! Alors qu'elle est neuve... Cela faisait toujours comme la première fois, le bruit normal du démarrage mais qui n'aboutit pas. De nouveau avec les pinces elle démarre ainsi qu'en 2nde en descente. Je dois préciser que lors du changement de batterie, on a remarqué que les boulons et autres attaches étaient pourris! Certaines parties sont devenues poussière verdâtre, comme très oxydées.. Sym 250 quadlander ne démarre plus : SYM. Un des boulons maintenant la cosse à la borne négative de la batterie a cédé et nous avons tapé dessus pour que la cosse adhère bien sans boulon et elle tient bien (je crois) depuis. Maintenant, quand je tente de démarrer, le bruit n'est plus le même: en fait il ne se passe pratiquement plus rien: un petit bruit sec et c'est tout. Pouvez vous m'indiquer ce que c'est? la cosse mal connectée, un câble de batterie? Le démarreur? L'alternateur? Le naiman?? Merci de toute aide ou conseil que vous pourriez m'apporter!
par ghislain11 » 13 Déc 2008, 23:22 Je suis pas expert mais il me semble qu'il faut un minimum de jus pour alimenter le CDI mais je suis pas sur car mon collègue roule avec le même quad que toi avec le régulateur HS et il roule être que t'a plus de jus pour alimenter la bougie et là, je te conseille un concessionnaire ou un mécano qui pourras mieux t'aider que moi a moins qu'il y ai un gars qui a déja était dans ton cas sur le forum, désolé Agriquadeur pour joindre l'utile a l'agréable, c'est pas beau!? POLARIS 550 X2 EFI POLARIS 850 SPORTSMAN POLARIS 900 RANGER D par vieux quadeur » 14 Déc 2008, 08:33 salut, il te suffit de tester avec un voltmetre sur ta batterie, tu dois avoir entre 13 et 14 la dessus la maladie c'est le regulateur qui pete!!! Batterie moto, problèmes et solutions pour toujours démarrer. vieux quadeur Superquadeur Messages: 55 Inscription: 04 Nov 2004, 09:48 Localisation: herault par rom42 » 14 Déc 2008, 09:04 salut a tous merci pour vos reponse comment peut on teste sans voltmetre???? c est normal qu il cale apres l avoir demarer???
par baillyloisirs » 31 Jan 2011, 16:01 pas vraiment, mais si toutes les continuité sont bonne, ca peut pas vraiment etre autre chose par blackjack971 » 31 Jan 2011, 16:38 bonjour! il y a peut-etre un probleme au niveau bobine / cable HT / antiparasite CRS: Citron + Rhum + Sucre = ti punch... arctic 500 4x4 blackjack971 Mégaquadeur Messages: 445 Âge: 62 Inscription: 24 Oct 2010, 15:45 Localisation: 97170 guadeloupe par plumpatte » 31 Jan 2011, 18:53 personne n'aurait le manuel atelier afin de pouvoir essayer de trouver la cause? merci par plumpatte » 01 Fév 2011, 19:02 est-ce qu'à tout hasard ça ne pourrait pas venir d'une bougie morte? qu 'en pensez-vous? Re: sym 250 quadlander ne demarre plus par fabien45 » 01 Fév 2011, 20:59 plumpatte a écrit: est-ce qu'à tout hasard ça ne pourrait pas venir d'une bougie morte? Battery neuve quad démarrer pas ma. qu 'en pensez-vous? oui ça peut etre la bougie qui serait HS fabien45 Messages: 5 Inscription: 27 Nov 2010, 16:35 Localisation: France 45340 Re: Sym 250 quadlander ne démarre plus par Sologne » 02 Déc 2011, 11:11 Bonjour, il m'arrive exactement le même problème avec mon 300!!
par vieux quadeur » 14 Déc 2008, 09:54 oui car tu as un allumage electronique et il a besoin de courant et des que ta batterie est a plat il tu n'as pas de voltmetre tu peux essayer de tenir ton quad un peu accelere et tu touches ton regulateur, s'il devient tres chaud rapidement c'est qu'il est le mieux serait de le tester avec un je viens de changer le mien et j'en ai eu pour 75 euros par Loxir » 14 Déc 2008, 09:56 Salut. Tu a peut être la batterie qui est HS et qui se met en cours jus. Ce que tu peux faire, débranche la du quad, charge la, vérifie au voltemetre la tension, et si elle tient, remonte la sur le quad. Démarre Pendant qu'il fonctionne, vérifie la tension au borne de la batterie ( + 13. 5 V), coupe le moteur, la tension devrai chuté vers 12 V. Déja tu peux éssayer comme ça. Battery neuve quad démarrer pas des. @+ Loxir Maxiquadeur Messages: 101 Inscription: 17 Sep 2008, 19:15 Localisation: Loire 42800 Site Internet par geminibiker » 14 Déc 2008, 10:42 commence déjà par verifier le niveau d'eau dans la batterie et éventuellement rajouter de l'eau(distillée)et lui faire une bonne charge, tu remontes ta batterie en place, avec un voltmètre tu prends ta tension au bornes(~12v)si tu arrives a démarrer, tu reprends ta tension moteur accéléré a 5000trs/mm(je sais c'est pas facile quand on a pas de compte tours) et tu dois trouver une tension supérieure de 0.