Amplitude Auto Prime à la conversion PEUGEOT 308 Aucun véhicule à la prime à la conversion Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager. Votre recherche ne renvoie pas de résultats Peut-être que vos critères sont trop restrictifs, essayez d'en enlever quelques-uns.
Vous souhaitez détruire ou acquérir un véhicule de la marque PEUGEOT: comment obtenir la Prime à la Casse 2020? *Offre valable dans les centres participants INFO: Prime à la conversion 2020, comment ça marche? PEUGEOT est une des plus anciennes marques d'automobiles françaises. Depuis 1950, le constructeur a lancé un peu plus de 100 modèles. Parmi lesquels: la Peugeot 104, 106, 205, 304, 305, 306, 309, 404, 405, 504, 604, 505, 605, etc. Un peu d'histoire de la marque PEUGEOT C'est en 1891 que la première voiture au monde voit le jour grâce à Jean-Pierre et Jean-Frédéric Peugeot. Baptisée la type 3, celle-ci est fière de parcourir 2045 km (lors d'une course cycliste Paris-Brest). A la fin du 19 ème siècle, les frères Peugeot continuent leurs différentes fabrications mais séparent la production automobile: c'est en 1897 que la première usine voit le jour à Audincourt dans le Doubs. Puis c'est en 1912 que la célèbre usine Peugeot voit le jour à Sochaux, laquelle regroupera toutes les productions automobiles.
La prime à la conversion Vous êtes propriétaire d'un vieux véhicule et souhaitez acheter une nouvelle voiture occasion ou neuve? Alors le dispositif de prime à la conversion pourrait vous intéresser, d'autant plus que les conditions ont évolué durant l'été 2021 et peuvent être intéressantes en fonction de vos ressources. Autotransac vous propose une série de questions réponses pour vous aider à y voir plus clair dans ce dispositif. Votre ancienne voiture est-elle concernée? Véhicule diesel immatriculé avant 2011 Véhicule essence immatriculé avant 2006 A noter que votre ancien véhicule doit être mis au rebut danc un centre agréé VHU (véhicules hors d'usage). Vous devez posséder le véhicule depuis au moins 1 an, il ne doit pas être gagé et doit être immatriculé en France dans une série normale ou défitinive. De même, il ne doit pas être considéré comme "endommagé" par un expert. Votre conseiller Autotransac pourra vous renseigner à ce propos. Quelles voitures pouvez-vous acheter? Une voiture électrique (taux de CO2 ⩽ 20g/km) de moins de 60 000 euros Un véhicule hybride rechargeable (taux de CO2 ⩽ 50g/km) de moins de 60 000 euros Une voiture thermique à condition que: elle soit classée Crit'air 1 Si le véhicule est neuf ou immatriculé depuis moins de 6 mois, il doit émettre au maximum 127g de CO2 par km.
Nos véhicules d'occasion PEUGEOT 308 ÉLIGIBLE(S) PRIME À LA CONVERSION sont rigoureusement sélectionnés, contrôlés et garantis jusqu'à 24 mois, kilométrage illimité. Nous vous proposons des financements sur mesure et attractifs, par exemple en location longue durée ou en location avec option d'achat, et nous engageons à faire une offre de reprise de votre véhicule actuel. Sur Spoticar, vous faites un achat en toute confiance et vous bénéficiez des services exclusifs de grands constructeurs: contrôle et préparation rigoureux garantie jusqu'à 24 mois valable partout en France engagement "satisfait ou remplacé" assistance 24H/24 véhicule de remplacement Retrouvez le point de vente le plus proche de chez vous.
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Coût d'utilisation optimal Avec votre véhicule électrifié, vous bénéficierez de gains à long terme quant à votre usage. Au niveau financier, vous profiterez des différentes incitations gouvernementales à l'achat, des avantages liés à l'utilisation d'un véhicule électrifié (places gratuites, vignette Crit'Air, etc. ), la réduction de vos coûts de maintenance ainsi que vos recharges moins onéreuses. Ainsi, le coût de revient d'un véhicule électrifié n'est pas plus onéreux qu'un véhicule classique. Economisez en moyenne 30% sur votre contrat de maintenance avec votre véhicule électrique, par rapport au thermique. Cela s'explique par un nombre plus faible de pièces mécaniques complexes ainsi que par l'absence de certaines pièces d'usures (ex: courroie de distribution). A cela s'ajoute la faible sollicitation des plaquettes de frein en raison d'un frein moteur optimisé pour la récupération d'énergie. Rouler en électrique coûte beaucoup moins cher que rouler en thermique! Pour calculer le coût d'une recharge complète, la formule est très simple: capacité de la batterie en kWh * coût du kWh.
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