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Mon, 08 Jul 2024 14:24:56 +0000
« Shere Kahn » est le nom de baptême de ce Jumbo 40 N°1. Le Jumbo est le précurseur de la jauge open Class 40. Dessiné en 2004 par Pierre Rolland, ce bateau avait à l'origine une quille de 2m50 et il était destiné à un public attiré par la croisière rapide….. La Class 40 est en marche, aidée en cela par la volonté de quelques skippers passionnés et issus, entre autre, de la classe mini 650 ou de la Transquadra. Pouvoir aller vite sur des courses transatlantiques sans avoir les budgets faramineux des 60 pieds Imoca….. Dès la route du Rhum 2006, 25 Class 40 sont au départ dont quelques Jumbo 40 qui vont terminer aux 9 ème, 12 ème et 14 ème places pour Shere Khan. Bateau à thé Table GongFuCha Plateau Gong Fu Cha en bois exotique. Depuis, Shere Kahn a traversé l'atlantique à maintes reprises en course ou en croisière. Le bateau est aussi allé au Congo avec Anne Liardet lors de la Matondo Congo, reliant Pointe rouge (Marseille) à Pointe-Noire (Congo Brazzaville). Sa dernière transat en course date de 2019, aux couleurs de Terre exotique sur la Transat Jacques Vabre.
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Engagement n°8: Equité des relations commerciales Terre Exotique soutient et favorise l'autonomie des producteurs, l'équité des relations commerciales et le développement local. Le prix doit couvrir les coûts de production et améliorer la qualité de vie de l'écosystème local. La participation à des missions d'amélioration de la qualité et le soutien à la réalisation de projets collectifs s'inscrivent dans notre démarche. Bateau terre exotique sur. Engagement n°9: Réduction de l'impact environnemental Terre Exotique favorise les emballages issus de matières recyclées et recyclables, trie ses déchets, met en place des sources d'énergie renouvelable, favorise des modes de transport à faible empreinte carbone… Engagement n°10: Transport amont exclusivement maritime Terre Exotique garantit un approvisionnement de ses matières premières exclusivement par bateau. Le recours au transport aérien est proscrit. Pour aller plus loin, Terre Exotique développe avec son programme EOLE une solution de transport à la voile depuis le pays d'origine jusqu'en France.

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Alors qu'en est-il de sa participation active sur la Route du Rhum - Destination Guadeloupe de cette année? «J'étais le préparateur technique du jumbo40 de Thibault Derville lors de la Route du Rhum 2006, et en 2010 pour un autre class 40, donc je connais très bien cette course ». C'est dans ce cadre, que Loïc fait la rencontre de Georges Guiguen, dit « Jojo », autre enfant du pays et skipper professionnel de yachts aux Antilles... comme lui. Bateau terre exotique blanc. Jojo décide d'acquérir le dit bateau après la course, à des fins de convoyage et croisière touristiques. Les points communs entre les deux skippers sont évidents, et la considération mutuelle aussi. Lorsque Jojo décide d'engager son bateau au service de l'enfance dans cette course incroyable, Loïc le suit sans hésiter. Comme préparateur et skipper remplaçant par la suite: « Chaque année nous voyons la flotte de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe longer la Côte d'Emeraude pour virer autour de la bouée du Cap Fréhel. Cette année c'est nous qui allons passer ce Cap!

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». Mais c'est surtout la mobilisation locale qui le touche. «Je suis extrêmement fier de piloter un bateau au tout petit budget mais porté par le plus grand nombre de partenaires, qui va permettre d'apporter du bonheur à des enfants handicapés et hospitalisés ». Un bateau qu'il suit techniquement depuis le départ of course, et qui revêt quelque chose de particulier: «C'est le tout premier de la série Class40, dessiné par l'architecte naval Pierre Rolland et construit en 2004 par Jumbo Composites, à Trébeurden, pour la Route du Rhum 2006! ». Seulement voilà, il a fallu le « transformer », afin de répondre à la jauge de course. «Près de 1 000 heures de travail ont été effectuées par l'équipe des bénévoles pour répondre à la jauge de course. Bateau terre exotique la. Incroyable! Les travaux les plus conséquents ont été faits à l'intérieur, afin d'alléger son poids au maximum ». Quand est-il de l'objectif d'arrivée alors? « je ne serai certainement pas premier (rires) mais si je pouvais faire mieux que Thibault (Derville) qui a effectué la course en 23 jours, pourquoi pas?

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Loïc a été accueilli hier par l'avant-dernier concurrent Eric Bellion, concurrent "Rhum Mono" qui a franchi la ligne hier soir. Eric Bellion a couru le dernier Vendée Globe, et, ce … Loïc est arrivé a Point-à-Pitre a 12h30 heure locale ce dimanche après 35 jours et 3 heures de course. Même s'il ne figure pas dans le classement officiel de course, il … Par Jean-François Fournel, LA CROIX, le 6/12/2018 à 01h43Quelques heures avant d'arriver, hors des délais réglementaires, en Guadeloupe, Loïc Le Doyen partage avec La Croix sa fierté d'avoir porté jusqu'au … "Je navigue sous solent et Grand Voile avec un ris à bonne allure. Plus que 950 miles, j'arrive! ETA: samedi si je maintiens ma belle allure". La boutique -. "Bonjour, tout va bien à bord. Il fait chaud, les derniers 2 000 qui me rapprochent de la Guadeloupe, sont très agréables. Une incroyable surprise ce matin avec la visite à …

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Venez nombreux les accueillir au retour!

« L'équipe va se renforcer ici. Amazon.fr : terre exotique. Saint-Nazaire présente l'avantage de pouvoir accueillir des bateaux avec de grands tirants d'eau, et c'est l'un des deux ports de la façade maritime atlantique permettant de réaliser facilement les formalités d'importation ». Parmi les autres projets, celui d'ouvrir prochainement une boutique à Nantes en bord de Loire, avec un atelier de formation et de dégustation d'épices. En savoir +:

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Si le terme High End est très excessif ici, Denon reste néanmoins un acteur majeur du monde de la Hifi. Le petit trio de produits que le constructeur vient tout juste d'annoncer se place dans cette lignée: des appareils ambitieux mais à l'excellent rapport qualité-prix. Denon a ainsi dévoilé le DAC et amplificateur stéréo intégré haut de gamme PMA-1700NE, le streamer/DAC/amplificateur PMA-900HNE et le lecteur CD DCD-900NE. Condensateur audio haut de gamme au pluriel. Ampli intégré PMA-1700NE: le rétro tranquille Avec son allure caractéristique de Denon, presque rétro, le PMA-1700NE est un produit presque à l'ancienne sur la forme, imposant (434 x 135 x 410 pour 17, 6 kg) et équipé des technologies les plus avancées de la marque. Tout en aluminium, cet ampli stéréo intégré fait la part belle aux boutons et molettes en façade, ne laissant un peu de place qu'à un minuscule écran indicatif (affichant 2 caractères). Il est ainsi possible, directement depuis cette façade, de régler le volume, les basses, les aigus et la balance droite-gauche.