Réservé aux abonnés Publié le 10 avril 2011 à 22:00 Mis à jour le 10 avril 2011 à 22:00 ESSAIS Test lecteurs – Trois avis sur une nouveauté CHEVROLET ORLANDO 2. 0 VCD i LT+ 23 500 € 21 430 € * 130 ch 7, 5 l/100 km ILS ONT TESTÉ LE CHEVROLET ORLANDO CETTE SEMAINE, NOUS CONFIONS LE NOUVEAU MONOSPACE CHEVROLET À TROIS PROPRIÉTAIRES DE MODÈLES RIVAUX. FABIEN, JEAN-CHRISTOPHE ET CLAUDE NOUS LIVRENT LEURS IMPRESSIONS. Propos recueillis par Patrick Martins PHOTOS: HÉLÈNEPETER * Vrai prix d'achat intégrant la remise potentielle et le bonus/malus écolo. AU VOLANT FABIEN, 34 ANS Inspecteur du Trésor public, 93160 Noisy-le-Grand Il possède un Seat Altea XL 2. 0 TDI Sport VOUS PENSEZ QU'ILS SONT COMPARABLES? L'Orlando me paraît plus grand que l'Al-tea XL. En tout cas, question style, tout les oppose. Pourtant, contre toute attente, je constate que l'Orlando possède un coffre moins vaste que le mien. Chevrolet Orlando 2.0 VCDi 163 ch. Les sièges escamotés prennent sans doute de la place. Quant à l'espace passagers, il se vaut dans les deux voitures… c'est très surprenant.
Tout sur Chevrolet Orlando Plus de photos » Note de la rédaction 12, 7 /20 Note des propriétaires 13, 7 /20 Commercialisé: de 2010 à 2015 Prix: Voir la cote en occasion Motorisation: Diesel, Essence Emission de CO2: * Norme NEDC Essais (1) Avis (14) Prix Fiches techniques (20) Sur le forum Les autres modèles de la gamme: Orlando Concept
Sonore et remuante à l'arrêt, la version 163 ch se fait oublier ensuite à vitesse stabilisée. Sa puissance et son couple de 360 Nm pour des reprises musclées lui permettent de délivrer un agrément fort convaincant. Étonnant de santé, l'Orlando 163 ch casse les préjugés sur les monospaces soi-disant « mous du genou ». Il faudra cependant privilégier la boîte manuelle en raison d'une transmission automatique peu réactive et aux rapports trop longs. De plus, avec en moyenne 9, 0 L/100 km sur notre parcours et 186 g/km, son bilan énergétique s'avère peu flatteur. Sur la route Autant l'avouer, les origines américaines et coréennes de l'Orlando ne nous ont pas rassuré au moment d'en prendre le volant. Avis sur le chevrolet orlando vacation. Mais ce monospace au rabais, en terme de prix et pas de prestations, surprend par le compromis confort-efficacité de ses suspensions. Sans être aussi confortable qu'un Citroën C4 Picasso ni même aussi agile qu'un Peugeot 3008, il affiche des réactions saines et sa prise de roulis est bien maîtrisée.
Découvrez les témoignages de ceux et celles ayant fait l'expérience d'acheter un véhicule Chevrolet Orlando d'occasion ou neuf dans l'une de nos concessions BodemerAuto en Bretagne et Normandie. Les 2 avis clients Chevrolet Orlando BodemerAuto « Très bonne voiture à conduire et Très confortable » Olivier le 27/04/2018 Les plus: Fiabilité, Puissance, Qualité / Prix Les moins: Volume de coffre, Équipements de bord, Tableau de bord « grande routiére » Philippe le 27/11/2017 Les plus: Confort de conduite, Coût d'entretien, Puissance Les moins: Coût d'entretien, Sécurité, Style
Boîte manuelle Diesel - (l/100 km) - (g/km) Revendeurs, FR-20600 FURIANI 2. 0 VCDi 163 LTZ 7 PLACES € 8 900, - 128 000 km 03/2012 120 kW (163 CH) 6 l/100 km (mixte) Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME. 159 g/km (mixte) FR-13500 Martigues 2. 0 Vcdi 163 LTZ+ 7 pl € 9 990, - 132 900 km 08/2012 Boîte automatique FR-85000 LA ROCHE SUR YON 2. 0 VCDI 163 LT 7 PLACES 138 389 km 12/2012 122 kW (166 CH) FR-35132 Vezin Le Coquet (lt+ 2. 0d s/s mt6) € 12 900, - 64 121 km 02/2014 FR-43700 Saint Germain Laprade 2. Avis sur le chevrolet orlando coupons. 0 VCDi 130 CV LT 7 PLACES € 7 500, - 91 600 km 96 kW (131 CH) FR-33310 LORMONT 2. 0 VCDI163 LTZ+ S\u0026S € 5 780, - 193 600 km 04/2013 139 g/km (mixte) FR-78130 Les Mureaux Diesel 131cv BVM6 € 8 400, - 141 000 km 07/2013 1 Propriétaires préc. Particuliers, FR-34500 Béziers 1. 8 16v 141 lt+ € 8 000, - - km - (Année) Neuf - (Transmission) - (Carburant) FR-58000 NEVERS Intéressé par l' Chevrolet Orlando?
Franck GUEHL - Directeur OPEL Labège Motors
ce qui n'est pas facile en plus, c'est de démonter la pompe sur une 205 ( 2 h de MO) Aujourd'hui 26/01/2022, 13h31 #7 Re, Et puis il faut la recaler! ce qui implique de remplacer la courroie de distribution, le tendeur et si besoin la pompe à eau...., c'est ce qui fait le prix je pense Dernière modification par JeanYves56; 26/01/2022 à 13h34. Cordialement 26/01/2022, 14h33 #8 Envoyé par delagui Bonjour Coût du remplacement chez un diésèliste: 400€.. Pompe à injection rotodiesel sur. peu cher pour remplacer un joint! ce qui n'est pas facile en plus, c'est de démonter la pompe sur une 205 ( 2 h de MO) Bonjour à tous, Il faut être certain d'où vient cette fuite et bien localiser son origine, autrement tous les joints doivent être remplacés ce qui serait l'idéal, une pompe d'occasion du même âge n'apportera probablement que le même problème à +/- de temps. J'ai remplacé un joint sur une P. I en étant obligé de retirer, mais pas sur une Peugeot. Parfois c'est peu de chose, dans mon cas c'était un joint torique d'une plaque de visite fixée par 2 vis mises coté bloc moteur, donc inaccessible sans retirer la pompe.
Faire tout pour que demain soit meilleur 26/01/2022, 15h15 #9 Il s'agit sans doutes du joint spi sur l'arbre d'entrainement de la pompe. Amazon.fr : ELESS ZHENG Die-SEL Pompe d'injection de Carburant Timing Indicateur de synchronisation Set Enregistrer Le Moteur de Verrouillage du Moteur. Pour le remplacer, il est absolument necessaire de demonter la poulie et la courroie,. Par rapport au cout annoncé de la réparation il serait preferable de la faire lors d'un remplacement periodique de la courroie 29/01/2022, 14h42 #10 Discussions similaires Réponses: 1 Dernier message: 09/12/2014, 17h52 Réponses: 2 Dernier message: 12/03/2010, 19h56 Réponses: 0 Dernier message: 19/09/2006, 06h02 Réponses: 1 Dernier message: 08/11/2005, 20h11 Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 02h49.