Description Caractéristiques du moteur d'occasion: Moteur Perkins 4108 Diesel Marque: Perkins Modèle: 4108 Puissance: 50cv Carburant: Diesel Type: 4 cylindres Vendu dans l'état. A savoir: Moteur Perkins 4108 Diesel tournant en bon état en vente avec son inverseur. Prix = 3000€ Informations complémentaires Poids 150 kg Dimensions 120 × 100 × 100 cm Tous nos produits de moins de 30kg peuvent être livrés à l'international sous 72 heures ouvrés. SECODI PERKINS - Moteur Perkins 4.108 - Caractéristiques techniques. Nos moteurs ou produit supérieur à 30kg peuvent être livrés via affrètement dans toute l'Europe ou à l'international également (Devis sur mesure) Nos coques et bateaux peuvent être livré dans toute l'Europe via un transporteur routier ou bien via affrètement dans certains cas à l'international.
Pièce origine Perkins Voir ce produit 150, 18 € En stock Comparer Ajouter au panier Echappement 37737470 Perkins 4108 Echappement Perkins 4. 108 d'occasion. Voir ce produit 25, 00 € En stock Comparer Ajouter au panier Tuyau de Carburant Numéro 4 Perkins 4108 Tuyau de carburant Perkins 4. Voir ce produit 25, 00 € Stock épuisé Comparer Stock épuisé Tuyau de Gasoil Perkins 4108 Numéro 5 Tuyau de gasoil Perkins 4. 108 en bon état. Voir ce produit 25, 00 € Stock épuisé Comparer Stock épuisé Boitier de Fusibles Perkins 4108 Boitier de fusibles Perkins 4. Voir ce produit 33, 33 € En stock Comparer Ajouter au panier Carter d'Huile Perkins 4108 Carter d'huile Perkins 4. Moteur perkins 4108 automatic. 108 en excellent état. Voir ce produit 100, 00 € En stock Comparer Ajouter au panier Lot de Deux Supports Moteurs AVANT... Support moteur avant Perkins 4. 108 Pièce origine Perkins Voir ce produit 49, 88 € En stock Comparer Ajouter au panier Rallonge de Faisceau Moteur Perkins 4108 Rallonge de faisceau moteur Perkins 4. Voir ce produit 83, 33 € Stock épuisé Comparer Stock épuisé « 1 2 3 »
Pompe de vidange huile carter Sonde de pression d'huile et de température d'eau Démarreur avec relais Alternateur avec régulateur Tableau de bord à compte-tour électrique Les couples de serrage Couple de serrage associés: Face moteur Désignation Couple associé Haut moteur Culasse Serrage 81Nm Bas moteur Palier vilbrequin 115Nm Palier bielle Vis de bielle 57Nm Face distribution Pignon arbre à came 28Nm Pignon intermédiaire 49Nm Pignon pompe à injection Poulie Damper 203Nm Face volant moteur Volant moteur Autres spécifications Réglage culbuteurs Admission 0. Moteur perkins 4108 service. 30mm Echappement Les couples donnés doivent faire l'objet d'un pré-serrage à la moitié de la valeur donnée puis d'un contrôle final au couple. Ces informations sont données à titre indicatif. Pour plus de précisions, veillez vous référer au manuel de réparation en fonction de votre numéro moteur. N'hésitez pas à contacter votre revendeur en cas de doute ou pour toute information complémentaire Vous recherchez une solution de réparation?
Le Perkins 4. 108 (ED) est issu de la série 4. 108, c'est un moteur diesel 4 cylindres conçu pour des applications de type manutention, industrielles ainsi que pour le secteur marin, modèle appelé alors, le 4. 108M. On peut le retrouver sur des chargeuses, des mini-pelles ou des bateaux. Notre offre 4. 108 (ED) est composée de moteurs complets d'occasions ou reconditionnés, car plus disponible en neuf. Moteur perkins 4108 electric. Selon l'état de votre moteur, nos experts peuvent vous proposer l'option de reconditionnement. Obtenez les informations qu'il vous faut pour faire votre choix.
Quelqu'un saurait il me dire: - ou trouver les sondes de pression d'huile, de temperature, l'horametre, - un descriptif fully exhaustif de ce moteur, voir un manuel/des photos amateurs! merci!
Bonjour toutes, tous, cette annee, c'est decidé, je prends serieusement en main mon moteur: un Perkins 4. 108 ligne basse, refroidissement direct, monté d'origine sur mon Sun Fizz de 1981. Le bar du port :: moteur perkins 4108. On va repartir de la base: remettre à jour le circuit GO, faire la vidange de l'inverseur Hurth HBW 10, changer le joint spie de cette pompe à eau qui fuit, faire reviser alternateur et demarreur, et certainement checker le reglage des culbuteurs. Mais il y a autre chose: mon tableau electrique a l'allure d'un plat de nouille oublie par Lucie et devenu relativement inoperant (pression d'huile, Temperature, horametre), et j'aimerai retirer les cables a partir des sondes elles-memes. Je vois 2 sondes à babord, sous la pompe d'injection, 1 sonde à tribord au dessus en arriere de l'alternateur. Or les manuels disponibles sur internet (voir la liste sur le site STW): 1/ ne montrent pas les photos de mon type de moteur, 2/ ne mentionnent pas la localisation des diverses sondes, ni n'expliquent ce que sont les qques inserts sur le bloque qui ne sont pas les organes principaux.