On se retrouve donc au final avec une mécanique plus linéaire et plus homogène mais offrant moins de sensations, ce qui n'est pas forcément ce que l'on recherche dans une telle voiture. Cependant, cela se marie plutôt bien avec une habitabilité tout ce qu'il y a de satisfaisante pour la catégorie et un volume de coffre qui n'a rien de ridicule par rapport à l'encombrement de la voiture, à 265 litres. Ce côté raisonnable est appuyé un peu plus par une consommation parfaitement maîtrisée, passer sous les 5, 6 l/100 km de moyenne de la norme WLTP n'étant qu'une formalité, même en profitant un peu du châssis.
Fiabilit, consommation, prix d'entretien, problèmes et pannes connues, qualités et défauts... Ajoutez votre avis sur les SUZUKI SWIFT Sport Lire notre guide d'achat sur les SUZUKI SWIFT Sport Avis du 22/02/2017: J'ai une sport 125 ch de 2012, 47 000 km au compteur, je ne suis pas un gros rouleur, rien dplorer depuis son achat, j'ai une conduite plutt cool mais quand je lui demande de taper dedans aucun soucis la swift marche du feu de dieu surtout pour une petite sportif, largement suffisant de nos jours avec tous les radars l'heure actuel!! » Avis du 17/01/2017: J'ai possd une Swift de 2010 achet en 2013. Siège suzuki swift sport football. L'article fidle la philosophie de la Swift. Ce fut ma premire voiture sportive et je pensais faire le bon choix par rapport sa fiabilit... Et bien j'ai vraiment pas eu de chance! En 3 ans d'usage quotidien, j'ai d rparer hors frais d'usure: dossier sige passager et bloc ABS/ESP non pris en charge par Suzuki... Service clients honteux!! Sans parler du fameux tmoin moteur allum pour cause pollution (bug sw;) malgr les nombreuses updates et dmontage du catalyseur... Kilomtrage actuel: 82000 » Avis du 19/04/2015: J'en possde une qui est de 2007 et je n'ai jamais eu de problme: pas de panne, tous les contrles techniques OK: c'est un vritable plaisir que de la conduire et je ne la vendrais jamais.
88 € 2007 SUZUKI SWIFT 1. 3 Moteur Diesel Haut Couvercle en plastique Authentique 19. 94 € Appuie-tête Coussinets de cou gauche arrière pour Suzuki Swift III MZ 05-10 32. 00 € Accoudoir Console Centrale Pour Suzuki Samurai Vitara Jimmy Swift Alto 38. 40 € Voiture Accoudoir Console Centrale pour Suzuki Swift Alto 410 413 SX4 X-90 39. 47 € Siège Canapé Sièges Arrière SUZUKI Swift 1. 3 67KW 5P B 5M (2009) Remplacement US 113. 88 € Housse de Siège Voiture En Cuir PU gris-noir pour Suzuki Swift Vitara Sx4 119. 59 € Appuie-tête pour Pilote siege DR ou GA AV Suzuki Swift III MZ 05-10 43. 00 € SUZUKI Swift 1. 3 B 5M 67KW (2008) Remplacement Dos Unique Droite Sièges Poste 83. 76 € Siége avant gauche suzuki swift berl. (rs mz) 1. Siège suzuki swift sport nature. 6 rock am ring (3-ptas. ) 707060 78. 00 € Accoudoir Console Centrale Rangement Boîte Pour Suzuki Samurai Vitara Jimmy Alto 42. 60 € SUZUKI Swift 1. 3 B 67 Kw 5P (2008) Remplacement Coussin Siège Arrière 113. 88 € Dos Unique Sièges Arrière Côté Droite SUZUKI Swift 1. 3 67KW 5P B 5M (2 83.
initial-d Junior Member Messages: 33 Sujets: 2 Inscription: Mar 2009 Réputation: 3 23-06-2012, 21:15:13 - RECHERCHE SIEGE SUZUKI SWIFT GTI ou SPORT Bonjour à tous, Je suis a la recherche des sièges avant de suzuki swift GTI de préférence ou swift SPORT. Merci My ALMERA GTI (N15) Retourner en haut 24-06-2012, 17:41:08 - RE: RECHERCHE SIEGE SUZUKI SWIFT GTI ou SPORT C'est pour ma je prefere les siege GTI car sa change du commun (comme les recaro de l'Integra). Retourner en haut
Les petites GTi disparaissent peu à peu du marché. Mais pas chez Suzuki, où la Swift Sport a trouvé la parade pour satisfaire les normes… et les pilotes. Essai Suzuki Swift Sport 2020 – Peugeot 208 GTi? Il n'y en aura pas en thermique. Clio RS? Non plus. Volkswagen Polo et Up GTi? Fini! Qu'elles développent 110 ou 220 ch, les petites voitures à vocation sportive ne résistent pas aux normes d'homologation, toujours plus drastiques et couteuses pour les constructeurs. l reste bien quelques modèles amusants chez Abarth, Ford ou Toyota et, dans une moindre mesure, chez Hyundai avec l' i10 N line. Siège suzuki swift sport hybrid. Mais aussi chez Suzuki, où la Swift Sport est désormais convertie à la micro-hybridation, avec un système 48V. En sport automobile, le poids est l'ennemi. Alourdir la Swift d'un système hybride pourrait donc sembler contre-productif. Mais avec la petite batterie lithium-ion positionnée sous le siège passager, et un alterno-démarreur en guise de moteur, le surpoids par rapports à la précédente mouture ne s'élève qu'à une cinquantaine de kilos.