Principe Le principe de fonctionnement d'un système à double ligne est basé sur l'alternance de pression dans 2 canalisations parallèles. La pompe centrale est reliée à un inverseur de pression par une conduite sous pression et d'une conduite de retour. La pression actionne les pistons doseurs du distributeur, qui délivre ainsi un débit précis de lubrifiant. Applications Les systèmes à double ligne sont utilisés de préférence pour la distribution de lubrifiants à forte viscosité vers divers points de lubrification (lubrification à graisse perdue). Graissage déporté : Promeca : Vente Graissage déporté, Graisseurs, Graissage - etancheite. Un système double ligne peut garantir la lubrification de plus de 1 000 points et leur contrôle automatique. Une pompe délivre le lubrifiant jusqu'aux doseurs par l'intermédiaire d'une seule conduite d'alimentation. Chaque doseur alimente un point de lubrification. A la fin du cycle de pause programmée, la tension d'alimentation est envoyée au moteur de la pompe pour metre en marche le cycle de travail. Dans cette phase l'électropompe distribue le débit prévu aux doseurs volumétriques qui envoient le lubrifiant aux différents points de lubrification.
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Grippage axe direction honda 75CV Bonsoir Sur mon HONDA 75CV carbu (1999), l'axe de rotation du moteur (=qui fait direction) est presque totalement grippé. Je réussis à le faire pivoter en mettant une grosse clé à molette sur la patte avant où on fixe la barre de renvoi et des chocs sur la clé mais évidemment la direction hydraulique est incapable de le manoeuvrer. Le graisseur du bas est opérationnel mais dans la partie haute je ne vois rien qui permette de lubrifier cet 'axe. Après de nombreuses pulvés de dégrippant rien ne s'améliore. Collecteur/Nourrice | Produit de plomberie. Quelqu'un sait-il s'il y a un moyen de "décoince" l'affaire? ou suis-je condamné à envoyer le moteur chez le concessaire. Merci. Slts. Yoyo Discount Marine Spécialiste de la vente d'électronique pour la plaisance, Discount Marine vous propose une sélection de produits parmi les plus grandes marques du nautisme. Vous cherchez un GPS, un sondeur, un radar, un pilote automatique, une radio VHF, du matériel de sécurité, ou d'accastillage? Nous sommes là pour vous conseiller.
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Filtrer les produits Il y a 4 produits Liste Mozaïque Afficher 1 Infos supplémentaires Orifices G1/8 Pmax: 4bar BLOC 2 DOSEURS EOS PGD02H00L Pour voir le tarif Créer un compte ou Connectez-vous BLOC 3 DOSEURS EOS PGD03H000L BLOC 4 DOSEURS EOS PGD04H000L 226-14160-3 VIS DE FERMETURE A LA PACE DU DOSEUR PGE4EOSVTL 226-14160-3 VIS DE FERMETURE P VF018KEOS Connectez-vous
Une lubrification précise et bien adaptée est le garant d'une durée de vie d'une chaîne. Avantages de lubrification de chaînes Prolongation de la durée de vie Réduction des défaillances dûes au manque de lubrification Réduction de la consommation énergétique Réduction de la consommation de lubrifiant Refroidissement des chaînes circulant à grande vitesse Atténuation des bruits Lubrification par graisseur compte-goutte Une gamme de graisseurs compte-gouttes pour lubrifier un ou plusieurs points en goutte à goutte ou par l'intermédiaire de pinceaux. Différents systèmes de graissage centralisé Graissage centralisé. Réservoir verre ou plexiglas Application goute à goutte ou pinceaux Débit d'huile réglable Assure une lubrification fiable Manuel ou commande par électrovannes Lubrification par injection Conçu pur la lubrification des chaînes de transmission ou transport, le système de lubrification avec doseurs dynamiques est un appareil simple, fiable et économique. Il s'adapte parfaitement aux besoins spécifiques. Le dosage du lubrifiant allié à la qualité des doseurs utilisés assure une lubrification régulière.
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