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Vous êtes abonné au journal papier? Bénéficiez des avantages inclus dans votre abonnement en activant votre compte J'active mon compte Par - 14 juil. 2021 à 07:52 | mis à jour le 25 juil. 2021 à 22:31 - Temps de lecture: | La crue du Rhin au niveau de l' écluse, à Kembs Loechle le 9 juillet 2021. Photo L'Alsace / Vincent VOEGTLIN Photo DNA [Maj à 16h10]. Le Rhin s'approche des 8 m à Lauterbourg. Depuis le 13 juillet, le niveau du Rhin à Lauterbourg ne cesse de monter, lentement mais sûrement, passant de 6, 72 m à 7, 85 m à 15 h, 7, 92 m à 18 h ce mercredi 14 juillet. « Nous sommes au maximum actuellement sur le secteur Rhin à courant libre », précise un agent de Voies navigables de France. A ce niveau, les équipes de Voies navigables de France se relaient 24 h sur 24 h pour surveiller digues et ouvrages. Le restaurant Au Bord du Rhin est pour l'heure sauf: il doit écoper à partir de 8, 12 m environ. Les équipes communales de Lauterbourg seront mobilisées à partir de jeudi matin. Le Rhin était déjà sous surveillance depuis le 29 juin, date à laquelle le niveau a atteint les 6 m à Lauterbourg.
Lorsque la neige fond, quand on a un réchauffement brutal au printemps, ça entraîne ce phénomène. Cette fonte des neiges se cumule parfois à des précipitations importantes, ce qui peut encore amplifier le phénomène. " Que peut-on dire des crues actuelles? "Là, c'est un peu plus inhabituel. On est dans un fort épisode de précipitations connues ces derniers jours. Surtout dans le bassin versant du Rhin, qui comprend la Suisse, l'Alsace, l'Allemagne... Les précipitations sont tombées abondamment et ont gonflé l'ensemble des cours d'eau affluents du Rhin. Ce qui nous amène à cette situation. " Ce débit avoisine quatre fois le débit moyen du fleuve. Vincent Steimer, directeur des unités territoriales du Rhin aux VNF Quand est-ce que ça a commencé? "On a eu un premier pic de crue la semaine passée, avec une pointe à 3. 000 mètres cubes par seconde. C'est trois fois plus que le débit moyen du fleuve - qui est de 1. 000. Et là, on a deux nouvelles pointes de crue: une hier, qui a atteint 3. 800 mètres cubes par seconde.
Lors d'une crue importante du Rhin chaque commune riveraine du Rhin est tenue de participer à la lutte contre les inondations (surveillance des DHE) en application de la loi locale du 2 juillet 1891. En se promenant sur la digue de correction et en fonction du niveau de l'eau, vous pourrez apercevoir les épis qui ont été érigés lors des travaux de régularisation au 20ème siècle; ils sont constitués d'enrochements et sont implantés perpendiculairement aux berges du Rhin. On peut distinguer des épis courts et des épis longs qui ont pour but: d'augmenter la longueur du chenal navigable, de ralentir les vitesses du courant et de les dévier dans la partie navigable; de permettre un auto-curage du chenal navigable et donc de faciliter la navigation, de piéger les graviers charriés par le Rhin. Une utilité marchande certaine Il faut dire que le Rhin est très fréquenté sur ce secteur; le trafic journalier est d'environ 110 bateaux transportant environ 100 000 tonnes de fret (marchandise) très diversifié: céréales, produits métallurgiques, en passant par les engrais, les graviers, le bois, les produits pétroliers, les produits chimiques...
Le Rhin a tout submergé sur les berges depuis mercredi soir. Seules quelques tables de pique-nique dépassent de l'eau. Vérifier tous les ouvrages À chaque échelle de crue croisée sur le chemin, l'agent de VNF ralentit son véhicule pour observer les mesures. "On peut constater qu'il y a ici 48 centimètres de hauteur d'eau contre la digue", explique Andy Koch. Une première pour cette période de l'année. "Généralement c'est plutôt l'hiver, ou bien un peu plus tôt dans l'année, vers mai-juin. " Mais ces épisodes de crue surviennent assez régulièrement, une à deux fois par année selon Voies navigables de France. Le dernier phénomène de cet ampleur a eu lieu en 2018. Plusieurs routes de bord du fleuve ont été fermées à la circulation. © Radio France Dans ces périodes d'urgence, les agents territoriaux de VNF sont organisés en trois-huit, avec trois équipes qui se relaient toutes les huit heures, nuit comprise. Ils doivent aussi s'arrêter à chaque ouvrage de la digue pour le contrôler. "On regarde en aval de la vanne si l'eau n'est pas trouble, s'il n'y a pas de courant anormal.
L'onde de crue mettant environ 12 heures pour se propager de Bâle à Strasbourg, le pic de crue à Strasbourg est attendu pour ce samedi avec une prévision de débit de 3 600 m³/s, car des affluents, gonflés eux aussi, viennent s'ajouter au fleuve. Afin de limiter la montée des eaux en aval de Strasbourg, la mise en eau du polder d'Erstein est possible dans la journée, et les lieux ont été évacués préventivement vendredi (routes fermées, éventuels promeneurs et chasseurs priés de quitter les lieux, barrières installées). Mais pour l'instant les prévisions n'estiment pas qu'on atteindra les deux critères à réunir pour mettre en eau le polder, précise Vincent Steimer, directeur des unités territoriales de VNF. « Par mesure de précaution, il est demandé au public de ne pas s'approcher des berges du fleuve en crue », rappelle la préfecture. La dernière fois que le polder d'Erstein a été mis en eau c'était en janvier 2018, dans des conditions à peu près similaires: des pluies abondantes et un redoux qui avait provoqué des fontes de neige sur les sommets, notamment en Suisse où le Rhin prend sa source.
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