00€ 9920. 00€ 1 CHEMISE POUR BLOC 1485cc MGA 55-59 MGA 1500cc de 1955 à 1959 41. 00€ Bloc Moteur Afficher 1 à 1 Panier Panier vide Informations Qui sommes-nous? Contactez-nous Témoignages clients Donnez votre avis Facebook Notre Blog Langues
Silent bloc tirant moteur Polyuréthane. Austin Mini Silent bloc de tirant moteur supérieur et inférieur en polyuréthane vendu par paire avec insert métallique pour un tirant. Kit de silent bloc tirant moteur adaptable. Austin Mini Tirant moteur type origine pour tirant supérieure ou inférieur, vendu par 4 pour 1 tirant. Tirant moteur réglable. Austin Mini Tirant moteur réglable pour Austin Mini. Il peut se monter en supérieur ou en inférieur. Longueur minimum: 148 mm (mesure prise entraxe) Longueur maximum: 181 mm (mesure prise entraxe) Vendu sans les silent bloc. Patte inférieure de tirant moteur. Austin Mini Patte inférieure de tirant moteur inférieur. TLCS : Vue éclatée Pièces Détachées Austin Mini de 1959 à 2000. Elle se fixe sur le carter de boite de vitesse par 2 vis. Kit de silent blocs tirant moteur - depuis 96. Austin Mini Kit silent bloc en Polyflex / Polyuréthane pour Austin Mini à partir de 1996. Kit de silent Bloc tirant moteur 'route'. Austin Mini. kit livré avec: - 4 Silent-bloc Polyurethane rigide. - 2 entretoises courtes. Kit pour un tirant.
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ils sont donc "Prêt à l'emploi" Prix de Vente: 3250. 00 euros ******* VENDU ****** Austin Mini Moteur Pré A+ 1100cc restauration des Anglaises de collection, vous propose un Moteur Pré A + 1098cc pour Austin et Morris Mini de 1959 à 2000. Ce moteur est un 1100 de Mini Spéciale. il a été totalement démonté et reconstruit. Bloc moteur mini austin healey. *Segments neufs *Paliers et Coussinets de bielles neufs *Guides de soupapes neufs (remplacé par des modèles plus récents avec joints) *Pompe à eau neuve *Pompe à huile neuve *Boite de vitesse refaite (bagues de syncro et roulements neufs) *Pont en 3. 44 *Poulie de vilebrequin Damper bi-masse (modèle de 1275cc) *Kit embrayage neuf avec levier et plongeur changés. *Clapet de pression d'huile renforcé *Tous les joints d'étanchéité haut et bas moteur sont neufs. *Bloc moteur et Culasse repeint en noir BMC haute température *Carter de boite et d'embrayage en Gris haute température Tous nos moteurs sont contrôlé après remontage démarré au banc et testé pendant deux heures afin de les faire monter en température et de contrôler leur pression d'huile.
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