Discussion: Peugeot 201 BR (trop ancien pour répondre) Bonjour, Quelques questions concernant le moteur de cette voiture du début des années 30 - Bougies: où trouver des équivalents. Actuellement la porcelaine est défectueuse. Modèle actuellement monté KLG Corundite CK3 - Huile pour le moteur: Laquelle choisir - Huile de boîte et pont arrière: laquelle choisir Encore merci et à bientôt Amicalement Daniel Le 15-01-2006, à propos de Peugeot 201 BR, Bonjour, Post by Daniel AEBY Quelques questions concernant le moteur de cette voiture du début des années 30 - Bougies: où trouver des équivalents. Moteur de peugeot 207 1. Modèle actuellement monté KLG Corundite CK3 Je ne sais pas. Post by Daniel AEBY - Huile pour le moteur: Laquelle choisir Une huile minérale multigrade sera bonne. Attention, si le moteur a été traité par une huile graphitée, deux solutions: nettoyer le moteur à fond (avec démontage) ou réutiliser une huile graphitée. Sinon, coulage de bielle assuré:-( Attention aussi aux huiles modernes très détergentes dans les moteurs anciens qui ont souvent un beau dépôt au fond du carter...
0 x 90. Moteur de peugeot 201 2018. 0 mm Cylindrée 1122 cc Compression 5. 4 Puissance 23 chevaux à 3500 tr/min Couple 0. 0 mkg à - tr/min Transmission Peugeot 201 - (1930-1933) Boite de vitesse 3 rapports Puissance fiscale 6 chevaux Type Propulsion Antipatinage Non ESP Non Châssis Peugeot 201 - (1930-1933) Direction Vis et galet Suspensions Av Essieu rigide, lame transversale Suspensions Ar - Cx - Freins avant Tambours (par cables) Freins arrière Tambours (par cables) ABS Non Pneus avant 12 x 45 Pneus arrière 12 x 45 Dimensions Peugeot 201 - (1930-1933) Longueur 380 cm Largeur 135 cm Hauteur - cm Coffre NC Poids 890 kg Performances Peugeot 201 - (1930-1933) Poids/Puissance 38.
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Ce dernier reçoit un vilebrequin à trois paliers (contre deux précédemment), qui favorise la longévité du moteur. Peugeot 301 Pour la compétition, des modèles spéciaux de la Peugeot 201 verront le jour comme les 201 S et 201 CS, des modèles allégés dont la puissance était poussée à 30 ch. (un autre temps! Moteur de peugeot 201 de 1930 - YouTube. ) Une version très spéciale la 201 X à moteur 4 cylindres Bugatti est aussi produite. Malheureusement André Boilot, le pilote de Peugeot, trouvera la mort à son bord le 5 juin 1932 dans une course de côte. Elle s'illustra au Rallye de Monte-Carlo en finissant deuxième en 1931 et première en 1932. Peugeot 201 M Cabriolet 1936 Produite jusqu'au salon de 1936, la 201 sera construite à 142 309 exemplaires, toutes versions confondues. Son appellation ne disparaîtra pas pour autant, puisque la 301 sera rebaptisée 201 M (M pour Moderne). Ce sera la dernière Peugeot équipée d'un moteur à soupapes latérales jusqu'à son retrait qui interviendra à la fin 1937, scellant la disparition du modèle 201 qui a permis à Peugeot de traverser la crise sans encombre alors que beaucoup de constructeurs automobiles ont vu leurs ventes chuter de manière vertigineuse.