Ca y est j'ai enfin changé ma boite à gants! C'est pas compliqué en fin de compte pour accéder à la vis problématique. 1- démonter la console du levier de vitesse a) Virer les deux vis les plus près des pédales coté conducteur et passager b) Virer la vis sous le cendrier et débrancher le connecteur d'allume cigare c) Virer les deux vis qui relient la console au porte pièce / console de frein à main d) Déclipser le soufflet de frein à main e) Passer la 4e vitesse et tirer la console vers le fond de la voiture. Comment changer l'ampoule du tableau de bord sur Peugeot Partner. 2- dévisser les vis de la boite à gant en commençant par celles du bas 3 - dévisser la vis qui relie à la console centrale (7 vis en tout) 4 - tirer la boite à gant vers le passager après avoir débranché le connecteur de lumière ----- /! \ Remontage /! \ ----- Attention pour remettre la console de levier de vitesse, elle se clipse à l'avant, ça m'a l'air fragile! Sujet du message: Posté: 16 Déc 2008, 16:03 Rod a écrit: Tu n'enleve pas les deux vis qui se trouve sur la console (levier de vitesse) sous des caches pres des sieges, juste celle sur le fond pres des aerations par le bas?
2006, 09:33 Salut à tous, Depuis qq temps j'ai un voyant "ampoule défectueuse" qui s'allume sur le tableau de bord. Vérification faite, j'ai bien une ampoule à l'arrière qui ne marche pas. Malheureusement, elle n'est pas grillé (Elle marche si je la change de place). Est-ce que c'est la peine de vérifier les fusibles? J'imagine qu'il n'y a pas un fsible par ampoule!!!!! d'avance. [EDIT ThinkDifferent: Sujets regroupés] touranTDIDSG Modérateur & Seigneur Messages: 8092 Enregistré le: 09 janv. 2006, 01:02 Localisation: FLEMALLE, BELGIQUE par touranTDIDSG » 27 déc. 2006, 18:41 Change d'ampoule, car c'est peut etre un faux contact!!!!!! Pierre, Belgique - Mon profil Seat Alhambra 2. 0 CRTDI style, full options, gris indium. fab01 Messages: 26094 Enregistré le: 08 août 2005, 13:11 Localisation: Fmms ou 4810m Has thanked: 1 time par fab01 » 27 déc. Changer Ampoule Touran 2016. 2006, 20:21 oh demasqued pierre --> double postonite (je ne savais point que c'était contagieux)!! edit et corrigé modo: TouranTDIDSG Eleveur de Touran Touran T DI 136 confort Touran 2.
Modérateur: Modérateurs lauisa actif Messages: 122 Enregistré le: 07 mai 2005, 22:59 Localisation: Région Toulousaine Contact: Problème ampoules feux arrière Bonsoir, Je viens de remarquer une chose curieuse: Normalement, les feux de position arrières sont éclairés par trois ampoules chacun: Une en haut et deux en bas. Hors maintenant je n'ai qu'une seule ampoule qui s'alume! J'ai démonté les optiques et vérifié les ampoules, branchements et fusibles, tout est ok... Bizarre! Comment changer l'ampoule du tableau de bord sur Volkswagen Touran. Mon seul indice est qu'il y a une quinzaine de jours de multiples interventions ont été faites sur mon Touran: Mauvais fonctionnement du plafonnier, Webasto, et vibrations au ralenti. Auraient-ils involontairement modifié autre chose?? Reste plus qu'à reprendre RDV chez VAG. cyril92 Seigneur Messages: 6389 Enregistré le: 18 avr. 2005, 15:57 Localisation: Issy les Moulineaux (92) F Re: Pb feux arrières Message par cyril92 » 09 mai 2005, 14:35 lauisa a écrit: Bonsoir, Je viens de vérifier ce matin sur mon Touran et effectivement lors de l'allumage des feux de positions il y a 3 ampoules qui s'allument, comme décrit ci-dessus, 1 en haut et 2 en bas.
Un voyant allumé? Essay ez le CARBON CLEANING! Changer ampoule tableau de bord touran volkswagen. Un moteur nettoyé est un moteur en bonne santé! Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d'éviter leurs remplacements et d'économiser sur l'échange d'une turbo (entre 1100 et 2500 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d'une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses. Ces soucis proviennent le plus souvent d'un problème de combustion, provoquant l'asphyxie du moteur. Ayez le réflexe Carbon Cleaning car l'encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs. Tarifs à partir de 65€ TTC.