À cause des conditions atmosphériques, le bang supersonique a été entendu, au moins, jusqu'à 130 kilomètres de son point d'origine, comme en témoigne un lecteur qui nous a écrit depuis Valmorel.
Ces procédures sont prévues en cas de problème technique, un train d'atterrissage bloqué par exemple, ou de détournement d'avion. Un avion de chasse poursuit un avion de tourisme au-dessus de la Drôme pour un exercice militaire. Par ailleurs, les entraînements menés avec les armées de l'air des pays voisins de la France continuent, et deux Eurofighter allemands ont par exemple survolé l'Alsace la semaine dernière. À LIRE AUSSI Comment Air France déconfine ses avions La promenade interdite n'est évidemment pas ce qui inquiète le plus les aviateurs du CNOA, dont la mission reste d'identifier tout ce qui survole la France, d'empêcher un acte malveillant et de secourir les aéronefs en détresse. « Dans ce contexte très particulier, il est important de ne pas baisser la garde », lance le colonel Sabéné, pour qui « le danger numéro un reste l'acte d'un terroriste ou d'un activiste avec volonté malveillante ». Je m'abonne Tous les contenus du Point en illimité Vous lisez actuellement: Coronavirus: pourquoi les avions de chasse sont de sortie 23 Commentaires Commenter Vous ne pouvez plus réagir aux articles suite à la soumission de contributions ne répondant pas à la charte de modération du Point.
L'armée de l'air a confirmé que le bruit avait été émis par un mirage 2000. Le pilote s'entraînait à 80 kilomètres à l'ouest de Lyon sur un axe Nord/Sud. La zone est sujette à ces événements en raison de la base aérienne 942 du mont Verdun, au nord de Lyon.