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Simulateur Simulateur Temps De Recharge Peugeot E-208 | Izi By Edf — Résine Pour Bateaux

Fri, 05 Jul 2024 06:19:32 +0000

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Outre cet avantage lié au temps de charge, cette structure de recharge offre également la possibilité de programmer et de gérer la recharge de manière à profiter pleinement du tarif réduit des heures creuses. Ce qui diminuera considérablement le coût de votre recharge. La recharge lente via la prise de courant domestique La plupart des véhicules électriques se rechargent en une dizaine d'heures sur n'importe quelle prise conventionnelle de 230 V via un câble fourni à l'achat du véhicule. Branché sur une prise conventionnelle domestique dont la puissance est de 1, 8kW, votre véhicule électrique prendra donc toute la nuit pour faire le plein d'énergie. C'est ce que l'on appelle, une recharge lente. Il faut cependant savoir que brancher directement un câble de recharge dit occasionnel sur une prise domestique classique n'est pas recommandé. Pour éviter tout risque de surchauffe ou de dysfonctionnement de la charge, il est convenable de faire installer une prise renforcée spécifique pour voiture électrique par un professionnel qualifié.

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Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%. (5) Coût TTC d'une recharge de véhicule électrique à domicile avec un tarif de base moyen de 0, 1605 €/kWh. Les valeurs sont calculées à partir des tarifs du fournisseur d'électricité EDF et des capacités batteries utiles. Marge d'erreur plus ou moins 10%.

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Nous avons créé un outil pour vous aider à estimer le coût de recharge d'une voiture électrique. Veuillez suivre les instructions figurant sous le simulateur si vous avez besoin d'aide supplémentaire. 1. Sélectionnez votre devise: 2. Prix du kWh d'électricité de votre fournisseur: 3. Capacité de la batterie du véhicule: kWh 4. Efficacité énergétique du véhicule en% Le coût d'une recharge complète pour ce véhicule est: Pour calculer le coût de recharge d'un véhicule électrique pour une certaine distance, veuillez utiliser le simulateur ci-dessous. 5. Sélectionnez votre unité de distance 6. Consommation énergétique du véhicule en kWh/100: kWh Le coût de recharge pour cette distance est: Comme une partie de l'énergie est perdue pendant le processus de charge, il serait irréaliste d'utiliser une efficacité énergétique de 100%. Cela dépend du modèle de véhicule électrique, mais l'efficacité énergétique se situe généralement entre 80 et 90%, voire moins dans certains cas. Veuillez noter que plus l'efficacité énergétique de la batterie est faible, plus le coût de la charge sera élevé.

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Ce n'est peu être pas une règle de trois... Les auteurs ne sont pas loin ils pourront nous le dire. Si il utilise quelque chose de plus évoluer il serait bien qu'il publie la courbe de charge utilisée. Modifié février 12, 2019 par pap Partager sur d'autres sites

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