Salut, Pour le démontage, je ne sais pas. Pour les câbles, tu as juste besoin du signal "-" de la bobine. Branchement compte tour chinois http. Le reste, tu trouves au tableau, soient la masse et le +12 V après contact, et l'éclairage. Tu suis le chemin habituel du câblage, avec un bout de fil de fer "cintre de nettoyage à sec", du côté gauche de la voiture, à travers la mousse d'isolation. A ta place, j'en profiterais pour tirer un ou deux fils supplémentaires. Pour plus tard!
Merci pour l'info je vais essayer Contenu sponsorisé Sujet: Re: Brancher le compte tours de mon compteur! Brancher le compte tours de mon compteur! Page 1 sur 1 Sujets similaires » Compteur adaptable sur moto sans batterie compteur vtt » ktm qui monte dans les tours » Ma 250 WRF peine à prendre des tours » COUPURE DANS LES TOURS 125 KDX » Premiers tours de roues... Installer un compte tours moto de A à Z - YouTube. Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum L'ENDURO EN RHONE-ALPES:: LE MATERIEL:: Mécanique / Technique / Pilotage / Equipement / Essai / Occasion Sauter vers:
c'est quoi cette sortie tachymétrique? Tout existe, il suffit de le trouver...! 01/06/2020, 14h00 #10 J'ai demandé au vendeur c'est information, dés que je les ai-je les communique ici. 21/06/2020, 16h38 #11 Je reviens vous donner des nouvelles de mon problème. Branchement compte tour chinois canada. Bravo Piefra. Désolé d'avoir été si long, mais a la campagne les vendeur de matériel électronique sont rare et la poste pas terrible suivant les trajet. J'ai commencé pas 12Ko le compte tour fonctionne mais le démarrage est difficile, vue que j'ai récupérer une collection de résistance de 12K, je mets une deuxième en série, compte tour nickel démarrage aussi mais coupure aléatoire du ralentit et démarrage facile, une petite troisième pour la forme et là, le miracle compte tour, démarrage et ralentit nickel. Donc avec une résistance de 36 Ko c'est tout bon. Discussions similaires Réponses: 4 Dernier message: 21/06/2011, 20h15 Réponses: 24 Dernier message: 08/04/2011, 21h12 Réponses: 4 Dernier message: 24/01/2008, 20h11 Réponses: 5 Dernier message: 14/11/2005, 13h03 Réponses: 4 Dernier message: 12/01/2005, 16h39 Fuseau horaire GMT +1.
Et on reste dans le même problème. C'est pour cela que pour moi il y a deux solutions soit prendre la commande par la sortie conte-tour du CDI ou directement sur la sortie haute tension. Il y a une connexion entre la bobine haute tension et le CDI pour « allumer la bougie » mais au voltmètre il n'y a rien, 0 volt. S'il y avait une solution facile électrique, je pense que je l'aurais trouvé. Compte tour pas cher - Bienvenue sur le forum du Motobécane Club de France. Genre relais temporisé après contact pour avoir le temps de démarré. Mais ça reste des solutions provisoires. Dernière modification par pelfort89fr; 01/06/2020 à 13h13.
Pour le budget, je n'en ai aucune idée du fait que je ne sais pas ce qu'il comme matériel. Merci d'avance. Cordialement ----- Aujourd'hui 01/06/2020, 11h03 #2 Qristoff Animateur Électronique Re: Problème de compte tour / CDI Bonjour et bienvenue sur le forum, tu peux commencer à nous donner un lien vers la notice (ça nous aidera surement! ) Tout existe, il suffit de le trouver...! 01/06/2020, 11h47 #3 Hello! La notice est là: Mais: "NOTA:Si le régime reste à 000 ou s'il est très instable (variation fugitive ou très fréquente sans appuyer sur l'accélérateur), c'est qu'il faut modifier le câblage du compte-tours: Voyez comment procéder sur la fiche de câblage jointe " Naturellement, y'a pas la fiche... Apparemment, si tu demandes gentiment au constructeur, il peut t'envoyer la notice (complète? Branchement compte tour sur diesel et TD. ): Le site du constructeur en question: Veuillez contacter l'administrateur si votre date de naissance a changé (Futura Sciences) 01/06/2020, 11h52 #4 En fait, je vois pas bien le rapport avec le circuit d'allumage qui empêche la moto de démarrer??