Dans le milieu agricole, les tout premiers moteurs étaient à vapeur et à pétrole. Ce n'est qu'au début des années 1900 que le moteur diesel voit le jour. Aujourd'hui, l'ensemble du parc de tracteur possède des moteurs diesel quatre temps: Admission d'air pur (comburant) – Compression de l'air (élévation de température) – Explosion/Détente (entrée de combustible) – Échappement des résidus de la combustion. Ces quatre temps s'effectuent grâce à une série de pistons montés sur un arbre à cames. Cela entraîne ainsi les éléments rotatifs du moteur et génère le mouvement des roues. Pour fonctionner, un moteur de tracteur a besoin de divers autres composants. Par exemple, le moteur à froid a besoin de bougies de préchauffage pour son allumage. De même, pour démarrer, on utilise une pièce électrique, le démarreur. Un moteur a également besoin de pompes, de filtres tracteur, d'un alternateur, d'une batterie, d'un thermostat et d'autres pièces et accessoires nécessaires à son fonctionnement. Vous trouverez sur cette page un large choix de pièces détachées de tracteur pour l'entretien ou la réparation de vos moteurs agricoles: tubes, joints, pots et tuyaux d'échappement, soupapes de vidange huile.
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Par rapport aux moteurs standards, la vitesse du moteur a été réduite allant jusqu'à 400 t/min en maintenant le couple maximal offert dans cette gamme. Cela réduit la consommation de carburant jusqu'à 10%. Les modèles Valtra EcoPower offrent deux tracteurs en un. VLes tracteurs EcoPower de Valtra exploitent complètement les caractéristiques de robustesse et le couple élevé des moteurs AGCO Power à bas régime. Cela réduit la consommation de carburant jusqu'à 10%. Avantages des moteurs à bas régime: Régime nominal de 1 800 tr/min Couple max. à 1100/1200 tr/min Couple très élevé, même à 1 000 tr/min Couple constant sur une plage étendue Faible consommation de carburant, environ 10% de moins qu'avec le mode standard du moteur Faibles émissions - respect de l'environnement Moins d'huile usagée Moins de vibrations Faible vitesse des pistons: durée de vie accrue du moteur Ralenti Le faible régime de ralenti signifie une consommation de carburant inférieure, une usure du moteur moindre et un son de moteur plus agréable.
Le régime de ralenti du moteur est seulement de 650 tr/min, comparativement à environ 850 tr/min que l'on trouve habituellement sur des moteurs comparables. La vitesse de ralenti inférieure du moteur réduit considérablement la consommation de carburant et le bruit du moteur. La technologie SCR (réduction catalytique sélective) garantit que les tracteurs de la série T sont économes en carburant, respectueux de l'environnement et durables. En savoir plus sur la série T AGCO Power 44AWI et 49AWI: puissance quatre cylindres Les moteurs à rampe commune des plus gros modèles de la série N sont dotés d'une injection de carburant multi-étage de précision à haute pression (1600/1800 bar), assurant une excellente efficacité et une combustion propre. Le radiateur et le refroidisseur intermédiaire sont situés l'un à côté de l'autre pour permettre à l'air propre d'entrer dans le moteur, qui à son tour conduit à des émissions plus propres et à une consommation de carburant plus faible. La technologie SCR (réduction catalytique sélective) garantit que les tracteurs de la série N sont économes en carburant, respectueux de l'environnement et durables.
Freinez avec votre pied droit avant de tourner la clé pour démarrer le moteur. Une fois votre tracteur démarré, appuyez légèrement sur la pédale d'accélérateur pour réchauffer le moteur. Si vous commencez à conduire juste après avoir démarré le tracteur, il y a de fortes chances que vous vous arrêtiez. Où mettre le Start pilote tracteur? Pour utiliser Pilot Start Engine Start, vaporisez simplement le produit dans l'entrée du filtre à air lorsque votre voiture a du mal à démarrer. Lire aussi: Quelles sont les outils agricoles au XIX siècle? Qu'est-ce qui remplace Pilot Start? De quoi acheter un aérosol WD-40 pour quelques euros seulement. Ce produit est très pratique en cas de panne de voiture, mais s'avérera utile dans bien d'autres circonstances. Comment démarrer un tracteur sans démarreur? La clé doit être maintenue en position pendant environ 15 secondes jusqu'à ce que le moteur soit complètement démarré. Une fois que votre tondeuse à gazon est vraiment en marche, vous pouvez actionner le starter sur le levier d'accélérateur pour commencer à conduire.
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