hauteur & inclin. Caractéristiques électriques: batterie, alternateur, projecteurs Alternateur 65 A Batterie 157 Ah 2 projecteurs ar. & 2 av Retour au sommaire Contenances Capacité du réservoir à carburant 225l Capacité du carter d'huile moteur 16l Intervalle entre vidanges 0h Capacité d'huile relevage, boîte et pont Relevage + pont + boîte = 60 litrel Capacité liquide de refroidissement 24l Retour au sommaire Poids et dimensions Garde au sol (cm) 52 cm Empattement (m) 2, 74 Largeur hors tout (m) 2, 05 m Hauteur maximum (m) 3, 02 m Retour au sommaire Modèle derivé Modèle derivé TZ: 1 gyrophare, siege passag. hayon rep. autor. opt. clim. siege pneumat Modèle derivé TX: 2 portes, gyro. Tracteur agricole Renault 155-54-tra d'occasion à vendre - France. siege pas. hayon repliable options: clim. siege pneumat. Modèle derivé * Tractronic 24 av 8 ar embrayage humide, tripleur, inverseur à point mort Modèle derivé Effort de levage aux rotules, maximum 8854 kg Retour au sommaire Essais officiels Référence de l'essai officiel OCDE 1181 Puissance au régime nominal: Kw 102 Régime exact du moteur mesuré pour le régime nominal: tr/mn 2348 Régime prise de force au régime nominal: tr/mn 1105 Consomation a 85% du couple: g/KW.
La fiabilité, point faible du 145-54 en version transmission Tractoshift, a été également améliorée. Le Renault 155-54 TZ est le dernier de la marque au losange doté d'un moteur MWM, réputé pour sa sobriété et sa nervosité. Pour répondre aux normes Tier 2, son successeur, le Temis 650, est animé par un moteur six cylindres Iveco. Tracteur renault 155 54 tz. Monté sur un pont avant plus moderne, il possède un rayon de braquage plus court (principal défaut du 155-54 TZ). Unités produites (1989 – 2000): 1880. Options les plus vendues: relevage et prise de force avant, siège à suspension pneumatique, air conditionné. Rappels recensés: aucun. Avis utilisateurs et réseau de distribution + Moteur sobre et nerveux Fiabilité Réserve de couple élevée (25%) Facilité de prise en main - Manque de maniabilité (rayon de braquage large) Boîte Tractonic un peu brusque Design vieillissant Notation Fiabilité: ++++ Finition: +++ Budget: +++ Cote à la revente: +++ La cote du Renault 155-54 TZ avec Terre-net, la 1 ère cote agricole gratuite *Cote établie pour un tracteur en équipement standard et sur une utilisation moyenne annuelle de 500 h. N°153677 Renault 155-54 TZ 1998 - 145 ch - 9.
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Re: renault 155-54 par fab22 Sam 28 Mar 2015, 21:27 Un 155 54, ca se garde d'autant plus que tu vas donner la moitie de son prix de vente en plus values ou autres charges. J'ai un 110 54, un 155 54 et un Ares 816. Un AXION est prevu pour bientot, mais ces 3 la, je les garde. Re: renault 155-54 par basto Sam 28 Mar 2015, 21:50 l'avantage du 155 c'est la taille de la caisse a outils Re: renault 155-54 par sax Dim 29 Mar 2015, 09:22 Vous avez tous raison. Super tracteur qui ne nous a jamais fait d'ennui. Ca ne boit pas, tu tournes la clé et ça marche. Tracteur renault 155 54.html. Tout ce qu'on demande. Mais le renouvellement du matos avec de l'achat commun amène un dimensionnement que le 155 ne peut supporter. Le pire, c'est que je vais très certainement devoir racheter un taxi pour la distributrice. Mais le 155 manque de maniabilité et a une direction bien dure pour cet usage. Par contre, je ne me fais pas d'illusion sur le claas 800 qui arrive. Au quotidien, pour avaler les heures, ce sera super agréable. Mais je vais très vite stresser sur les pannes.