Repose du joint Spi et remontage Insérer le joint spi neuf dans le couvercle latéral en s'aidant par exemple d'un tube de diamètre adéquate (ici une douille de grand diamètre). Attention à ne pas blesser le joint neuf lors du montage. Si nécessaire monter un nouveau joint papier sur le couvercle latéral. Attention: l'épaisseur du joint papier influe sur le réglage du différentiel => le joint papier neuf doit donc être sensiblement de la même épaisseur que l'ancien. Tarif changement joint spi boite de vitesse. Reposer le couvercle sans oublier les cales de réglage puis resserrer les vis et les freiner. Les freins des vis doivent normalement être changés à chaque démontage, pour ma part soit je réutilise ceux démontés, soit je les remplace par des rondelles Grower autrement plus facile à trouver. Couple de serrage des vis de couvercle: 25 N. m Il ne reste plus qu'à reposer le cardan après avoir graissé les cannelures de l'embout de transmission.
Bonjour, Je possède une corsa diesel 1. 3 CDTI de 2003. Suite au contrôle technique il y a quelques semaines, en remarque le contrôleur m'avais signalé que la boite de vitesse fuyait légèrement, et que c'est le genre de truc à ne pas laisser traîner. Ayant besoin sous peu de faire une bonne distance (1800km aller/retour), je n'ai pas pris de risques et ait emmené la voiture au concessionnaire du coin. La facture est de 174€ (main d'œuvre 1. 6h à 82€/h, joint carter différentiel 5€, 2x1l d'huile SAE75W85 10€) Je sais qu'il existe des barèmes des temps constructeur pour chaque réparation, est-ce qu'une bonne âme pourrait me donner le temps prévu pour le changement de ce joint? Joint SPI, pièces auto au meilleur prix | Carter-cash. Est-ce que ce montant vous semble juste? Merci d'avance
Modèles concernés: Boites de vitesse "ronde" type 334 Cette boite est apparue sur les Renault 4 à partir de 1967 jusqu'en septembre 1973 où elle est remplacée par la boite de vitesse type 354 provenant de la Renault 6 TL à l'exclusion de la fourgonnette surélevée qui garderons la boite de vitesse 334 jusqu'en 1975. On peut la différencier facilement des boites "ronde" type 313 et 328 car, étant plus longue, elle a imposé la modification de la traverse avant qui n'est plus plate et présente un renfoncement destinée à l'accueillir. Remarque: pour des histoires de lisibilités les photos ont été réalisées sur une boite de vitesse déposée mais cette opération est bien évidement réalisable sans déposer la boite de vitesse. Démontage et dépose du joint Spi à changer Sur le couvercle latéral du différentiel, défreiner puis déposer les vis de fixation. Combien pour un changement joint spi de boite. Déposer le couvercle latéral en prenant soin de récupérer les éventuelles cales de réglage du différentiel. Déposer le joint spi à changer par exemple en le chassant avec un tournevis plat comme sur la 1ère photo.
Le joint SPI de cardan est une bague d'étanchéité qui permet d'éviter les fuites d'huile au niveau du cardan et de son soufflet. Indispensable pour garantir un bon fonctionnement des cardans, le joint SPI permet également d'assurer la longévité de ces derniers. Dans cet article, nous partageons avec vous toutes les informations essentielles sur le joint SPI de cardan: son rôle, les symptômes de son usure, comment le changer et quel est son prix! Trouver le meilleur garage pour changer vos joints SPI de cardan: 🚘 Quel est le rôle d'un joint SPI de cardan? Le joint SPI de cardan est un joint à lèvre utilisé pour assurer une bonne rotation des pièces liées aux cardans. Tarif changement joint spi boite de vitesse electrique. En règle générale, il est constitué de caoutchouc élastomère et d'une armature renforcée. Également, il possède une lèvre d'étanchéité ainsi qu'un ressort pour s'adapter au pièce tournante tout en garantissant l'étanchéité du système. Au niveau du cardan, il permet notamment d'éviter les fuites d' huile moteur. De part sa composition, il constitue une pièce d'usure et il est souvent remplacé lors d'un changement de cardan ou de soufflet de cardan.
Charlene Mécano du web 11 mai 2021, 14:16
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