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Moto De Collection À Vendre — Moteur Bmw 325I

Mon, 08 Jul 2024 17:50:49 +0000

Recherche épave moto à retaper France Bonjour, je souhaite faire mes armes en mécanique moto et pour cela cherche une épave moto (pas de vélomoteur ou scooter) afin de retaper la bel...

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Précurseur dans son milieu, Jean-Pierre Osenat crée en 1977 un département Automobiles de Collection au sein de son étude. Fort de plus de quarante années d'expérience dans le domaine, l'étude Osenat s'est forgée une réputation solide auprès des collectionneurs. Motos de collection et motos d'exceptions à vendre. Aujourd'hui, la maison bellifontaine est inscrite parmi les trois plus importantes maisons françaises dans le domaine de l'automobile. Représentant une part importante de l'activité de l'entreprise, le département Automobile d'Osenat compte parmi les fers de lance de l'étude. Directeur du département Automobiles de Collection depuis plus de vingt ans, et administrateur à la Fédération Française des Véhicules d'Epoque, Stéphane Pavot s'est forgé une vraie connaissance ainsi qu'un important réseau dans le monde de la voiture ancienne. Disposant d'un réseau très vaste fait des plus grands collectionneurs de France comme d'Europe, en contact avec les clubs automobiles et les historiens les plus réputés, la maison bellifontaine est apte à s'occuper d'automobiles de tout style et de toutes époques, sans jamais oublier les ancêtres, véritable spécialité de l'entreprise.

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L'occasion d'acheter enfin le modèle rêvé… Passion classic: Qui sommes-nous? A l'origine de Classic Vibes Motorcyles, il y a Hervé, infatigable voyageur, qui partage sa passion des belles motos Classic aussi bien que de ses voyages en Asie ou ailleurs! Ayant passé la plupart de sa vie professionnelle dans le milieu passionnant du transport aérien et après plusieurs années de maturation, il décide de créer Classic Vibes Motorcyles, avec cette volonté: permettre aux passionnés de pouvoir acheter la moto Classic qui les fait vibrer! Bienvenue sur SEB MOTO. Laverda, Moto Guzzi, Ducati, Honda, Kawasaki, etc. Classic Vibes Motorcyles a tissé autour d'elle un réseau de partenaires qui lui permet de trouver pour vous des motos Classic de nombreuses marques et en très bon état. Si la moto que vous recherchez n'est pas dans le garage, n'hésitez pas à nous contacter pour une recherche personnalisée. Pour découvrir les motos, Classic Vibes Motorcycles propose un accueil sur rendez-vous à votre convenance. en savoir plus Retrouvez aussi sur notre site:

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800-2. 000 euros). Parmi les motos de petite cylindrée plus modernes, citons une HONDA NSR 50, état neuf, créditée de seulement 1100 kms d'origine. Ce modèle, désormais classé parmi les « vintage », a été entièrement révisé chez HONDA il y a environ trois ans (estimation: 1. 000 euros). Entre autres japonaises classiques, arrêtons-nous sur quatre machines hors du commun. A commencer par une SUZUKI 250 T (lot 52) reconstruite méticuleusement de A à Z avec des pièces neuves d'origine -NOS-. Il s'agit, par conséquent, d'une occasion unique d'acquérir ce modèle comme s'il sortait de la concession au début des années 1970 (estimation: 4. Motos 350 de collection à vendre - Annonces lesAnciennes. 000-5. 000 euros). Autre production de la marque « suzukienne », une GSX-R 750 de 1985 (lot 50) première série. Cette sportive de référence, affichant seulement 26. 200 kms depuis sa sortie, se présente dans un état d'origine exceptionnel (estimation: 4. Modèle mythique, archétype absolu de la moto japonaise des années 70, une HONDA 750 four KO (lot 59) restaurée jusqu'au moindre détail pour en faire une machine exceptionnelle figure également au catalogue (estimation: 19.

Modèle déjà rare, il est introuvable avec un tel kilométrage (estimation: 3. 000-4. 000 euros). Pour en finir avec les transalpines, on remarquera un ravissant PIAGGIO triporteur « Tuk Tuk » Ape Calessino produit à 999 exemplaires. Cet exemplaire, première main, proche du neuf, dispose d'une carte grise française et affiche seulement 2695 kms d'origine (estimation: 6. 000-7. 000 euros). Traversons La Manche, à présent, pour y découvrir une rareté absolue, engendrée par la passion d'un aristocrate britannique. Après avoir dirigé sa propre écurie de Formule 1 dans les années 1970 et lancé la carrière de James Hunt, Lord Alexander Hesketh avait décidé de créer sa marque de moto. Ainsi naissait la HESKETH V1000, dont un rarissime exemplaire (lot 69) dans sa livrée noire, cadre rouge, sera proposé au plus offrant. Sur environ 130 machines construites, peu roulent sur le territoire français. Moto de collection à vendre a paris. Cette V1000 créditée de seulement 6719 miles d'origine, récemment révisée intégralement, disposant de sa carte grise française, est une opportunité unique (estimation: 18.
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2 l 8. 66 US qt | 7. 21 UK qt Volume et poids poids 1475 kg 3251. 82 lbs. Poids maximum 2010 kg 4431. 29 lbs. Charge maximum 535 kg 1179. 47 lbs. Volume mini du coffre 460 l 16. 24 cu. ft. Volume maxi du coffre 1385 l 48. ft. Réservoir à carburant 61 l 16. 11 US gal | 13. 42 UK gal Dimensions Longueur 4520 mm 177. 95 in. Largeur 1817 mm 71. 54 in. Hauteur 1418 mm 55. BMW 325i xDrive TOURING Fiche technique - ⛽ Consommation 325i xDrive TOURING Economie de carburant Réduction Baisse de consommation Avis. 83 in. Empattement 2760 mm 108. 66 in. Voies avant 1500 mm 59. 06 in. Voies arrière 1513 mm 59. 57 in. Chaîne cinématique, freins et suspension Architecture de transmission Le moteur à combustion interne entraîne les roues arrière du véhicule. Roues motrices Traction arrière Nombre de vitesses (transmission manuelle) 6 Suspension avant Ressort Strut Suspension arrière ressort à boudin Freins avant Disques ventilés Freins arrière Disc Systèmes d'assistance ABS (Système anti-blocage des roues) Taille des pneus 205/55 R16 jantes de taille 16