Selon vos besoins, différentes configurations sont possibles. Elles se distinguent par la taille et l'écartement des pneumatiques jumelés. Le jumelage de pneus strictement identiques est le jumelage le plus performant et le plus courant car les pneus se comportent de la même façon et ont la même pression. Les configurations suivantes portent uniquement sur les rayons sous charges: Le jumelage mixte, comprenant un pneu standard avec un pneu étroit est utilisé pour limiter l'encombrement et améliorer la stabilité. Pour ce type d'équipement, il est recommandé de monter le pneu étroit à l'extérieur. Le jumelage d'un pneu large avec un pneu étroit est idéal pour conserver un gabarit routier autorisé Le jumelage de deux roues étroites permet d'augmenter les capacités de charge tout en préservant les cultures. Il est recommandé pour les cultures de lignes car l'écartement des pneus est réalisé à la demande avec un jumelage sur mesure par accouplement cylindrique principalement. Jumelages d'occasions pour tracteurs agricoles - AGRIGOM SAS. Le jumelage d'un pneu standard avec un pneu large est utilisé pour obtenir une bonne répartition des charges.
Quel type de jumelage choisir? Le type de jumelage définit le type de jumelage que vous allez mettre en place sur votre tracteur. Le type de jumelage va définir les instructions à respecter pour monter les pneus jumelés sur votre roue. Il en existe plusieurs: Le système à étoile de Molcon est un système de jumelage idéal pour les tracteurs entre 50 et 200 cv. C'est un système universel n'ayant ni crochet ni trous. Il dispose d'un rond métallique appelé all position rings, à souder sur la jante du tracteur. Il est possible d'utiliser un taquet à souder (taquet point ou taquet luxe) à la place du rond métallique. L' accouplement cylindrique permet un montage facile nécessitant peu de main d'œuvre. L'accouplement cylindrique est un type de jumelage avec un système de manivelle à monter. Jante pour tracteur - Tous les fabricants de l'agriculture. Il peut se fabriquer sur mesures et permet donc diverses possibilités d'écartement parfaitement adaptés aux cultures en ligne. L'inconvénient est que l'écartement n'est pas modulable ensuite. Le jumelage à tirants est idéal pour les tracteurs de haute puissance entre 100 et 250 cv.
La partie dentée est vissée à la roue de jumelage et la partie perforée est vissée à la roue du tracteur. Une manivelle permet ensuite de visser les deux parties entre elles, afin que les dents coïncident parfaitement avec les trous. Le tout est ensuite sécurisé à l'aide d'une goupille. La version simple (KN 180) convient aux tracteurs jusqu'à 190 CV. Jumelage roue tracteur agricole – grandes cultures. Pour les tracteurs jusqu'à 380 CV, il existe une version renforcée (KN 360) qui comprend un disque supplémentaire. Quelques avantages du système d'accouplement cylindrique: Montage facile et ultra rapide nécessitant peu de main-d'œuvre, grâce à l'utilisation d'une seule manivelle Adaptation aux roues dans toutes les positions Diverses possibilités d'écartement Système parfaitement adapté aux cultures en ligne
Nos produits et accessoires HD-JUMELAGES Roues jumelées HD-Plus pour les gros tracteurs et machines de récolte. Grâce aux roues jumelées HD-Plus, les plus gros engins deviennent eux-aussi des machines polyvalentes. Jumelage roue tracteur agricole france. Pour parvenir à un tel résultat, il vous faut cependant le verrou approprié. Les roues jumelées HD-Plus vous apportent exactement ce dont vous avez besoin, car: Les roues jumelées HD s'adaptent dans n'importe quelle position, ce qui veut dire que vous n'êtes plus obligés de tourner péniblement la roue pour la mettre en bonne position. Grâce à un système breveté de suspension des verrous sur l'anneau d'écartement, les roues jumelées se resserrent automatiquement à la tension nécessaire en roulant. MD-JUMELAGES Les roues jumelées MD -Plus pour les tracteurs jusqu'à 200 CV vous permettent de tirer un meilleur parti de votre tracteur. Pour tous les tracteurs de moyenne puissance (jusqu'à 200 CV), les roues jumelées MD-Standard et MD-Plus constituent la solution la meilleure marché.
En outre, ces roues vous offrent le même confort de montage que les roues jumelées HD, car: Les roues jumelées MD s'adaptent elles aussi dans n'importe quelle position, ce qui veut dire que vous n'êtes plus obligés de tourner péniblement la roue pour la mettre en bonne position. AW QUICK - 1 SEUL VEROUILLAGE CENTRAL Pour les tracteurs jusqu'à 150 ch Équipé d'un seul verrou rapide, l'accouplement AW est le système d'accouplement le plus rapide pour roues de tracteurs jumelées. Toutefois, en vous donnant la possibilité d'utiliser les roues disponibles comme roues jumelées et donc de faire des économies dès l'achat, il vous offre un avantage encore plus remarquable! Jumelage roue tracteur agricole et. L'accouplement est très facile, la roue jumelée s'adaptant à la roue du tracteur dans quasiment chaque position. L'entretoise étagée, mainte fois éprouvée permet l'accouplement alterné de roues étroites et larges. Peu importe les roues que vous venez de monter sur le tracteur, les roues restantes sont toujours prêtes à être utilisées comme jumelage.