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Taxe Y3 : Que Retenir Sur Les Taxes Sur Les Véhicules Polluants / Micro Tracteur Iseki Tm 15 Ans

Mon, 08 Jul 2024 09:19:24 +0000

Le coût du certificat d'immatriculation, communément appelé « carte grise » en raison de la couleur du papier utilisé pour sa confection, varie selon de nombreux critères. Ce qu'il faut savoir sur le tarif de la carte grise. Comment détermine-t-on le tarif du certificat d'immatriculation? Ce tarif est calculé selon l'âge du véhicule et les caractéristiques suivantes: Le véhicule est-il neuf? Est-ce une occasion de plus de 10 ans? Type du véhicule? Puissance dite fiscale? S'ajoutent à cela différentes taxes, dont certaines varient selon les régions puisque leur montant unitaire est fixé par le conseil régional. Le calcul du coût total de la carte grise s'effectue par l'addition des quatre taxes Y1, Y2, Y3, Y4 + la redevance Y5. Consulter la fiche pratique Ooreka Taxes et redevances de la carte grise en détails La taxe régionale Y1 Elle est fixée par le conseil régional. Vous devrez multiplier le prix unitaire d'un cheval fiscal ou CV (cheval vapeur) par le nombre de celui de votre véhicule.

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Pour les véhicules introduits en France après avoir été immatriculés dans un autre pays, la taxe est réduite d'un dixième par année entamée depuis cette 1ère immatriculation. Cette taxe apparait sur la carte grise au niveau de la rubrique Y3 (numéro de nomenclature) et son paiement a lieu lors de la demande de certificat d'immatriculation.

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Par ailleurs, depuis le 1er janvier 2008, la taxe CO2 n'est plus exigible lors de la première immatriculation d'une voiture d'occasion sur le territoire français. À ce niveau, comme pour les engins neufs, c'est l' écotaxe qui est valable. Comment s'applique la taxe Y3 de la carte grise? Tous les véhicules du type VP (véhicules particuliers) qui ont été immatriculés pour la première fois à partir du 1er juin 2004 sont éventuellement concernés par le paiement de la taxe Y3. Étant donné que les véhicules antérieurs n'étaient pas équipés de la technologie actuelle, ne pas taxer les modèles anciens sur leurs émissions polluantes n'aurait pas été juste. Pour effectuer le calcul de la taxe Y3, deux méthodes de calcul ont été définies en fonctions du type de réception de la voiture: la taxe CO2 et l'écotaxe. La taxe CO2 Cette redevance concerne tous les véhicules de tourisme d'occasion qui ont circulé pour la première fois après le 1er juin 2004 sur le territoire français. La méthode de calcul de la taxe CO2 est différente selon que le véhicule concerné a fait l'objet ou non d'une réception communautaire.

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La taxe Y. 3 sur les émissions de Co2 est une taxe additionnelle à l'immatriculation, qui concerne les véhicules de tourisme (VP, deriv-Vp) achetés d'occasion, mis en circulation a compter du 1er juin 2004. Cette taxe a pour objectif d'inciter les français à se tourner vers des véhicules moins polluants. Le montant de cette taxe se calcule en fonction des émissions de C02 par km du véhicule s'il s'agit d'une réception communautaire, ou en fonction de sa puissance fiscale s'il s'agit d'une réception nationale ou isolée. Les taxes sur les véhicules les plus polluants, sont destinées à encourager la circulation de véhicules émettant moins de CO2. Le montant de cette taxe est lié aux émissions de CO2 ou à la puissance administrative du véhicule. Pour le savoir, regardez la ligne K sur la carte grise de votre véhicule. Les numéro de réception communautaire commencent par une nomenclature commençant par « e » (exemple: e8*2003/) Taxe Y.

Cette taxe est applicable aux véhicules utilitaires, et elle est perçue en addition de la taxe régionale (Y1) lors de la délivrance des cartes grises (certificats d'immatriculation) des véhicules automobiles de transport de marchandises, des tracteurs routiers et des véhicules de transport en commun de personnes. Taxe Y3: Taxe sur les voitures particulières les plus polluantes dite « Malus CO2 ». Cette taxe est calculée en fonction, soit du taux d'émission de dioxyde de carbone par kilomètre du véhicule (si le véhicule est en réception communautaire - CE), soit de sa puissance fiscale (si le véhicule est en autre type de réception: nationale ou à titre isolé). Taxe Y4: Taxe fixe qui s'élève à 11€. Taxe Y5: Redevance pour l'acheminement de la carte grise (correspond à 2, 76€). Y6: Total de la taxe Y1 à Y5, ce qui correspond au montant définitif de la carte grise. Un simulateur a été mis en place par le ministère de l'intérieur pour couvrir la majorité des opérations simples enregistrées dans le SIV.

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Tailles: Diamètre extérieur: 95mm Diamètre intérieur: 45mm Longueur: 180mm Convient pour: Iseki TM15, TM17 SGR 17, SGR 17 H, SGR 19, SGR 19 H, SGR 22, SGR 22 H, SXG 15, SXG 15 H, SXG 19 HUE, SXG 19 HUGE, SXG 22-HUE SXG 22-HUGE, TM 217-FHMUE4, TM 217-FMUE4, TMG 18-FHSMUE, TM 3200, TX G23-FHE, TXG 23-TH Referenze code: 1675-104-2130-0 167510421300 Informations complémentaires Marque Iseki Nous expédions les commandes passées avant 16h00 le jour même. Vous recevrez un e-mail de notre part avec un code Track & Trace. Les envois aux Pays-Bas et en Belgique sont généralement livrés le jour ouvrable suivant. * En raison d'éventuels désagréments chez notre partenaire de transport, les délais de livraison ne peuvent jamais être garantis. En Europe, aucun supplément n'est facturé pour la TVA ou les taxes à l'importation, autres que celles indiquées sur la facture.

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MODÈLE TM3215 Moteur ISEKI DIESEL - 3 Cylindres Puissance 21 CV Cylindrée 1 123 cm3 Transmission mécanique - 2 gammes de vitesses: 8 AV et 8 AR Inverseur de marche au volant Direction assistée Relevage 3 points arrière Prise de force arrière 545 tr/min Capacité de levage 600 KG 4 roues motrices Arceau de sécurité central repliable vers l'avant Réservoir carburant de 28 litres 1 Distributeur S/DE 2 sorties AR Roues agraires Avec chargeur MATÉRIEL DE DÉMONSTRATION 3 HEURES DE FONCTIONNEMENT PRIX TARIF: 20 130 € TTC PRIX: 15 790 € TTC