Là encore, les mauvais élèves, ce sont ces messieurs: ils sont 35% à reconnaître « se brosser les dents une seule fois par jour » voire « pas tous les jours »... Le cure-dents, on l'oublie! Tertio, ne pas oublier le nettoyage interdentaire: le brossage des dents permet de nettoyer uniquement 60% de la surface des dents. Pour éliminer la plaque dentaire restante, il est indispensable d'utiliser un fil dentaire (ou une brossette) au moins 1 fois par jour, ce que 13% des Français seulement font - car 3 Français sur 4 pensent que la brosse à dents suffit! À noter: en cas de « bourrage alimentaire » (comprendre: lorsqu'un aliment est coincé entre deux dents), pas question d'utiliser un cure-dents, comme le fait 1 Français sur 2. En effet, celui-ci favorise le risque de blessures de la gencive et de la joue ainsi que le risque d'infection. Mieux vaut faire confiance au fil dentaire... Source: communiqué de presse UFSBD. À lire aussi: Trop de dentifrice sur les brosses à dents des enfants 8 remèdes de grand-mère contre les maux de bouche L'ingestion d'un cure-dents a failli lui coûter la vie Loading widget Loading widget Inscrivez-vous à la Newsletter de Top Santé pour recevoir gratuitement les dernières actualités
Le syndrome du septum, expliqué par vos dentistes Drs Hayoun et Attiach dentistes à Pontcarré Le nom est compliqué mais l'affection est bénigne. Il s'agit d'une douleur modérée provenant d'un bourrage alimentaire qui s'accumule entre deux dents et comprime la gencive. Bien souvent, la cause est une carie située dans la zone de contact entre deux dents voisines. Ce syndrome du septum est très courant chez les enfants. Il disparaît dès que le bourrage est éliminé et que l'anatomie de la dent est restaurée. Votre dentiste soigne la carie quand elle existe et rétablit un point de contact suffisamment serré entre les dents.
Moteur Citroen AX 1. 5D (1993-1995) Type du moteur: 4 cylindres en ligne Energie: Diesel Disposition: Transversal avant Alimentation: Injection indirecte Suralimentation: - Distribution: Arbre à cames en tête Soupapes: 2 par cylindre Côtes: 77. 0 x 82. 0 mm Cylindrée: 1527 cc Compression: 23. 0 Puissance: 58 chevaux à 5000 tr/min Couple: 9. 7 mkg à 2250 tr/min Transmission Citroen AX 1. Moteur ax 1.5 d c. 5D (1993-1995) Boîte de vitesses: 5 rapports Puissance fiscale: 4 chevaux Type: Traction Antipatinage: Non ESP: Non Châssis Citroen AX 1. 5D (1993-1995) Direction: Crémaillère Suspension avant: Mc Pherson Suspension arrière: Bras tirés Cx: 0. 34 Freins avant: Disques Freins arrière: Tambours ABS: Non Pneus avant: 155/65 TR14 Pneus arrière: 155/65 TR14 Dimensions Citroen AX 1. 5D (1993-1995) Longueur: 353 cm Largeur: 156 cm Hauteur: 135 cm Coffre: 273 litres Poids: 761kg Performances Citroen AX 1. 5D (1993-1995) Vitesse maxi: 158 0 à 100 km/h: 15. 5 0 à 160 km/h: - 0 à 200 km/h: - 400 mètres DA: 19. 5 1000 mètres DA: 37.
Fiches techniques CITROEN AX 1. 5 D Spot Berline 1995 24266 Prix neuf TTC (1996) 10 367 € Coter ce véhicule Créer une alerte mail Envie de ce véhicule? Retrouvez nos CITROEN AX d'occasion Infos générales CITROEN AX diesel - Années de commercialisation: de 08/1995 à 01/1997 Segment Energie Diesel Boîte Manuelle Puiss.
Logiquement la pompe elle doit pas tomber en panne de cet maniere d'un coup sec. t'aurais eu l'impression que ton moteur se cassait petit a petit avec le bruit que ça fait quand ça tombe en panne;et le moteur se balance bien aussi! AX 1.5D niveau eau moteur. et la pompe elle des chances de tomber en panne sur 1 ou plusieurs la c est les 4 injecteurs qui sont force bien en desserrant car si il est d'origine, il doit être bien serré Ax 1. 5D 5€/100km ca se jette pas! Si probleme de gas oil =electrovannes!!!! Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.
08/08/2006, 16h50 #26 C'est comme ca sur ma RTA essence. 08/08/2006, 17h36 #27 Oui c'est une 3 portes. Merci pour l'explication 24/08/2006, 18h15 #28 je fais remonter le topic, combien de litre contient le reservoir pour une ax 1. 4D ph2? 24/08/2006, 18h40 #29 43L comme toutes les Ax sauf quelques essences Ph. Moteur ax 1.5 d or. I. cartapoux 24/08/2006, 20h45 #30 salut la foule j'ai ma pouxette une zazu 1. 4 rd phase1 que du bonheur conso mini joint de culasse pour le moment aucun bleme mon systeme de refroidissement est de premiere generation c'est a dire vase dans le radiateur (si on peut dire) mon frere a lui une 1. 4 moteur 600 000km qui dit mieux pour ce qui concerne le joint de culasse tu sait PTS95 si tu regardes les golfs 3 tu verras le nombre de soucie sur les joints de culasses pour ma part je trouve que le 1. 4 est une tres tres bonne affaire maintenant a chacun de voir apres tout meme si on faisait un joint de culasse tout les 150 000 kms on pourrait pas lui en vouloir a notre ax onl'aime tellement...
je parles quand on le fait soi même donc MO gratuite! oui pas des trous officiels! hein ball! C'est quoi une rta manouel47??? Je sais! Mais comme tu demandes à notre Maçon du Fa je te répons pas! Les tud3 et 5 sont identique tu peux même prendre la plaque moteur et la reriveter sur le nouveau si t'es perfectionniste, l'assureur ne déculassera pas et avec 5ch supplémentaire la voiture va pas devenir dangereuse passe pas ton temps sur un 1, 4 qui tôt ou tard resurchauffera c'est mal conçu, certain ont des combines pour éviter la surpression et continuer à rouler au pire. tu peu m expliquer stp? c pour l échappement au ciment? le pseudo! Manuel! desole je suis maçon du dimanche Mercredi alors! Bon il faut lui dire ce que c'est une RTA! R: revue T: technique A: automobile En tout cas je vous remercie tous pour votre contribution. Je vais chercher un autre moteur et je l'installerai dessus. Pour moi le sujet est clos... Moteur ax 1.5 e anniversaire. Merci encore. Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.