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Le réglage du jeu aux soupapes est une opération incontournable sur une moto. Mais savez-vous vraiment en quoi cela consiste et surtout s'il est possible de le faire soi-même? Pour répondre à ces questions, nous venons de réaliser un nouveau tuto mécanique sur le sujet. Nous vous livrons tous les secrets de cette opération du jeu aux soupapes, également appelée « pastillage ». Jeu aux soupapes - Document PDF. Vous verrez qu'avec un peu de méthode et de la patience, il est tout à fait possible de s'en charger soi-même. Bon visionnage!
"Avant de crever un TU, il faut en faire des conneries qu'il disait " En espérant que cette fiche vous soit utile comme pour moi. Votre nul de service. Modifié en dernier par JPB le mer. 14 mai 2014 08:16, modifié 5 fois. Raison: Fiche validée par JPB
il faut déposer tous les composants - - VICTOR Date d'inscription: 15/01/2019 Le 11-05-2018 Bonsoir Lire sur un ecran n'a pas le meme charme que de lire un livre en papier.. prendre le temps de tourner une page Est-ce-que quelqu'un peut m'aider? Régler son jeu aux soupapes (Tuto Mécanique). ROMANE Date d'inscription: 22/09/2016 Le 28-06-2018 Yo Victor Je pense que ce fichier merité d'être connu. Merci d'avance RAPHAËL Date d'inscription: 14/03/2018 Le 18-07-2018 Y a t-il une version plus récente de ce fichier? Je voudrais trasnférer ce fichier au format word.
Apparition de bruits métalliques de fonctionnement à chaud ou à froid, localisés dans la zone de l'arbre à cames. Difficultés de démarrage. Des soupapes dont le jeu est insuffisant sont « bridées ». Non étanches à la fermeture, elles impliquent un manque de compression du moteur. Après une réfection moteur. 1. Préparez votre véhicule Identifiez le système de réglage en vous procurant la revue technique dédiée à votre voiture. Intervenez sur un moteur froid (sauf spécification contraire du constructeur). Déposez le carter supérieur moteur (couvre-culasse ou couvre-culbuteurs). Levez la roue côté avant droit du véhicule à l'aide d'un cric. Sécurisez le poste de travail par l'ajout d'une chandelle. Enclenchez la 5e vitesse. Vous pouvez ainsi entraîner le moteur manuellement en rotation par l'intermédiaire de la roue. 2. Cas 1: contrôlez le jeu aux soupapes avec un arbre à cames en tête Cette situation correspond à un réglage par pastille. Réussir le réglage des soupapes d'une voiture - Ooreka. Le but est de positionner l'arbre à cames, qui est visible, de manière à ce que la soupape à contrôler ne soit pas contrainte par celui-ci: la came de l'arbre doit donc être dirigée côté opposé au poussoir.