06/10/2008, 12h13 #1 Quatre-Quatreux couple et ordre serrage culasse l200 bonjour, j'ai un collegue qui est en train de se faire son jt de culasse sur un l200 de 2001 moteur 2, 5l je crois!! quelqun aurait il le couple des vis de culasse et un petit shema de l'ordre de serrage svp merci!! 06/10/2008, 15h51 #2 joint de culasse salut, jerry j'ai ce qu'il te faut mais il me faut ton mail passe le moi en mp a + "100kg" 05/06/2009, 09h58 #3 bonjour, j'ai le même pb avec mon l200. j'ai fait rectifier la culasse mais je ne connaît pas le couple des vis de culasse ni l'ordre dans lequel il faut les serrer... Est-ce que quelqu'un pourrai m'aider SVP merci d'avance! 05/06/2009, 14h25 #4 Banned me faut l année de fabrication du vehicule et les ref du moteur +cylindrée 05/06/2009, 17h47 #5 salut, pour l'ordre de serrage: voici: pour le couple,... 4D56 100cv (avant 2002 et boulon BTR 10) - 80Nm - 120Nm 4D56 115cv (a partir de 2002 et boulon 12 pans) - 30Nm - +120° le filet et la rondelle étant huilé pour le serrage @+ ----------------------------------- ¨˜"°º•(¯`•.
- Le Forum:: Les classes S:: W108/109 2 participants Auteur Message WDBpassion membre bienfaiteur Nombre de messages: 5292 Age: 50 Localisation: 13700 modèles possédés: w114 280CE, w201 190. 16S, w108 280SE. 3. 5, w111 220SEb/C, w123 220D, sprinter 208CDI Date d'inscription: 14/08/2007 Sujet: serrage culasse et reglage culbu Ven 30 Nov 2007 - 13:28 qui a ces renseignement svp pour une 280SE de 72 serie W108 injection. un seul arbre a cam, of course serrage culasse et reglage culbu merci d'avance a+ braketou membre bienfaiteur Nombre de messages: 9408 Age: 60 Date d'inscription: 21/01/2007 Sujet: Re: serrage culasse et reglage culbu Ven 30 Nov 2007 - 14:19 couple et ordre de serrage pour le M130 WDBpassion membre bienfaiteur Nombre de messages: 5292 Age: 50 Localisation: 13700 modèles possédés: w114 280CE, w201 190. 5, w111 220SEb/C, w123 220D, sprinter 208CDI Date d'inscription: 14/08/2007 Sujet: Re: serrage culasse et reglage culbu Ven 30 Nov 2007 - 15:51 merci tu es la biblihoteque deu forum dit moi, manque plus que les culbu a+ serrage culasse et reglage culbu Page 1 sur 1 Sujets similaires » cherche cache culbu ref A6110160805 » [TUTO] VITO: vidanger la boite de vitesse » serrage paliers » couple de serrage pompe à eau 312d » Recherche couple de serrage vito 112 cdi Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum - Le Forum:: Les classes S:: W108/109 Sauter vers:
6. Resserrer les boulons 11 et 12, dans l'ordre, au couple de 24±2 N•m (2, 4 ± 0, 2 kgf•m). 7. Resserrer les boulons 13 à 29, dans l'ordre, au couple de 10±2 N•m (1, 0 ± 0, 2 kgf•m). Les nombres 1 à 29 indiquent l'ordre dans lequel les boulons doivent être serrés. Enduire les filetages des boulons et les deux côtés des rondelles d'huile moteur. Ces nombres indiquent l'ordre de serrage. – 78 –
Le brochage de la culasse des moteurs modernes n'est pas nécessaire. Cela est dû au fait que pour attacher la tête doit être appliquée vis auto-serrantes ou dites "boulons à ressort". Ils se caractérisent par le fait qu'ils n'ont plus à être rangés après leur première mise en place. De plus, le brochage de la culasse dans ce cas ne peut qu'affecter la qualité des boulons. Dans le passé, le dégagement de la culasse était l'un des points obligatoires de l'entretien du véhicule, aujourd'hui ce point ne peut être appliqué qu'aux modèles obsolètes de moteurs de Moscou, GAZ et VAZ. Règles de Serrage de la Culasse Si les paramètres et les propriétés diffèrent, les règles générales de serrage des vis lorsque vous travaillez avec tous les types de moteurs s'appliquent. Utilisation obligatoire des paramètres constructeur en fonction: de la séquence de serrage des vis de culasse et du couple de serrage. Utilisez uniquement une clé dynamométrique réparable et éprouvée pour serrer la culasse, pas une simple clé.
Accueil / Technique [Mécanique] Retrouvez les Revues Technique Automobile de votre véhicule bonjour qui peut me donner l'ordre serrage d'une culasse et le couple de serrage des visses? sur une twingo de 2000 moteur D7F 1. 1L d'avance merci Salut, ECHAPPEMENT 8 4 1 5 9 DISTRIBUTION 7 3 2 6 10 ACCOUPLEMENT ADMISSION Pour le couple, je n'ai pas désolé _________________ laguna 2 1, 9 dci initiale 2001 laguna nevada 2, 2 rna 1998 Ma passion, mon team: Je te le reposte plus clair: 7 3 2 6 10 ACCOUPLEMENT(BV) RE salut, ceci annule et remplace ce que je t'ai indiquer précédament. J'ai trouver la réponse à ta question: 1) Serrer en spirale (en commençant du centre) à 2 daN. m 2) Faire un serrage angulaire de 90° 3) Attendre 3 minutes. 4) Déserrer complétement les vis 1 et 2, les reserrer à 2 daN. m puis un serrage angulaire supplémentaire de 200°. 5) Refaire la même chose que 4 pour les vis 3-4 5-6 7-8 9-10 (procéder par deux vis à la fois! ) ordre des vis: Poulie arbre à cames 7 3 2 6 10 J'espère avoir répondu à ta question!
cordialement siannoyl #6 28-01-2011 09:29:05 Citation 300°:shock: Jamais vu de l'angulaire comme çà. C'est presque un tour complet. A moins que Topachat vende un outil pour ce genre d'opération:lol: Comme les économiseurs de carburant Européen, Français, ch'timi et fier d'y être Avant, pour connaître le taux d'illettrés et d'analphabètes il, y'avait le service militaire..... Maintenant il y'a Facebook.... ABZARKARIM #7 16-08-2015 19:52:42 bjr tout le monde j'ai un gros souci avec le moteur de la megane 1. 9d f8q 622 année 2001 veux une explication simple pour un pour un aprenti mecano consernant le serrage de la culasse. j'avoue que je me suis perdu de tout ce que j'ai lu sur ça aux differents site et forume alors que mon moteur est en piesses et que je ramenerai ma culasse demain de chez le tourneur une aide de votre part avec G MERCI Dan57100 #8 17-08-2015 00:13:33 Citation de ABZARKARIM 1- ici vous êtes sur un post Citroën alors que vous avez une Renault 2- après lecture, on ne sait pas ce que vous voulez au juste, si ce n'est que vous allez chez le tourneur demain, que vous êtes perdu avec toutes les explication données plus haut et que votre moteur est en pièce...