A Bord De L’airbus Zéro-G, Laboratoire De La Micropesanteur

Dübendorf ZH/Paris (awp/ats/afp) - La réalité virtuelle s'était invitée samedi à bord de l'Airbus "Zéro-G" affrété par l'Université de Zurich. L'astronaute français Jean-François Clervoy a fait ses premiers pas virtuels sur la Lune, reproduite en images de synthèse. Grâce à un masque de réalité virtuelle spécialement adapté à l'apesanteur ou à la gravité lunaire ou martienne, un passager peut désormais se croire vraiment dans l'espace tout en flottant dans la cabine de l'avion. "J'ai eu le plaisir de bondir sur la Lune. C'était extra! Novespace et Avico : Découvrez les sociétés. ", a déclaré à l'AFP Jean-François Clervoy, président de Novespace, la société qui exploite cet avion basé à l'aéroport de Bordeaux-Mérignac. Il a testé le dispositif lors d'une parabole en gravité lunaire (un sixième de la gravité terrestre) réalisée samedi par l'Airbus A310 "Zéro-G" (pour zéro gravité) parti de Dübendorf (ZH). L'astronaute de l'Agence spatiale européenne (ESA) a réalisé trois vols bien réels à bord de la navette spatiale américaine dans les années 1990 mais il n'est jamais allé sur la Lune.

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Sciences Physique Dans cet avion qui effectue des vols paraboliques, une quarantaine de scientifiques sont embarqués afin de mener des expériences en physique fondamentale et en recherche médicale, profitant de l'absence éphémère de pesanteur qui les « fausse » au sol. A bord de l’Airbus Zéro-G, laboratoire de la micropesanteur. Article réservé aux abonnés Avouons-le, en avion, nous écoutons parfois d'une oreille distraite les consignes de sécurité qui précèdent le décollage. Mais pour ce vol-là, le personnel de bord a toute notre attention. Nous sommes à bord de l'A310 Zéro-G de Novespace, une filiale du Centre national d'études spatiales (CNES), pour sa campagne d'automne de vols paraboliques. Lire aussi Article réservé à nos abonnés Ces expériences de science fondamentale ou rien ne pèse plus rien Assis dans les quelques rangées de fauteuils qui subsistent au fond de l'appareil, la quarantaine de scientifiques embarqués pense déjà aux tâches qu'ils auront à effectuer pendant les 31 courtes phases où le contenu de l'avion – matériels et humains – sera en micropesanteur tout comme le sont en permanence les astronautes de la Station spatiale internationale.

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2006, 12:27 Je ne me vois pas dépenser autant pour quelques secondes... Après c'est mon avis, mais pourquoi pas! C'est une idée sympa... Et comme le disait Toms, j'en fait toutes les semaines aussi du zero G avec mon tiot cap10, c'est pas long mais si, si on flotte dans notre ceintures!! Enfin beau projet en espérant que vous puissiez le réaliser! Bon courage! 100% Voltige par pijolat » 12 avr. 2006, 13:25 Merci pour ton soutient... Nous sommes à l'étape financière du projet, qui va etre dure à réaliser avec le manque d'information dont on dispose. Du courage, on va en avoir besoin! oliver_twist Messages: 2207 Enregistré le: 09 févr. 2004, 01:00 Localisation: LFPX / LFPG Âge: 41 par oliver_twist » 12 avr. Vol zero g suisse pour les. 2006, 15:59 Cher pijolat, je ne sais pas où vous en êtes exactement, mais tu devrais sérieusement t'intéresser à tout ce qui concerne l'exploitation d'un avion avant même de t'interesser au zero g. Déjà avec quel type d'avion envisage-tu l'affaire, quelle capacité?

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Outre l'apesanteur totale, quelques paraboles sont également volées avec la même force gravitationnelle que la lune, soit environ 1/6ème de la terre.

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Les vols paraboliques Zéro G ont commencé dès la fin des années cinquante: lire ici. Aujourd'hui, différents acteurs sont sur les rangs pour proposer aux scientifiques, puis aux touristes, des missions de ce genre à une altitude de 12'000 mètres et moins. USA Go Zero G / Space Adventures Tout d'abord aux USA avec la compagnie privée Zero Gravity Corporation (Go Zero G! Vol zero g suisse du. ) basée à Arlington (Virginie)! qui propose des vols depuis: Austin (Texas), Las Vegas (Nevada), Los Angeles, San Francisco et Seattle (Californie), Miami et Orlando (Floride), Nashville (Tennessee), New York et Washington. Le prix le plus élevé est de 4'950 dollars + les taxes. Mais il est aussi possible d'y faire envoyer des paquets pour environ 200 dollars. Le tout est assuré par un Boeing 727 modifié. Incredible Adventures Un autre acteur, pas connu, est l'entreprise Incredible Adventures de Sarasota (Floride) qui propose des vols paraboliques depuis St Petersburg (FLA) dans un petit avion privé bien aménagé (Rockwell Commander) qui permet d'obtenir les mêmes sensations, moins haut et moins longtemps.

Un vol suborbital Si c'est le temps qui vous manque et non l'argent, il vous reste toujours la possibilité de toucher l'espace des doigts avec un vol suborbital grimpant jusqu'à la ligne de Kármán, soit 100 kilomètres au-dessus du plancher des vaches. L'altitude au-delà de laquelle l'atmosphère est trop ténue pour les ailes des avions et qui, par convention, délimite le début de l'espace. Pour ce petit tour dans le jardin de l'humanité, il vous faudra dépenser entre 250. 000 et 200. 000 dollars selon la compagnie choisie. Vol zero g suisse le. Déjà 600 personnes ont cédé à cette envie. Un vol Zéro-G Quant au commun des mortels, celui qui ne gagne pas en une journée ce que d'autres obtiennent en une vie, pas question d'aller à proprement parler dans l'espace. Mais il est tout de même possible de vivre l'une des caractéristiques de l'espace: son apesanteur. Pour cela, il suffit de se rendre à Bordeaux et de grimper à bord d'un vol Zéro-G. Pendant une heure, l'appareil va effectuer une série de paraboles qui vont artificiellement modifier la force que la gravité exerce sur vous.