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Moteur Asz Tdi 130 Л

Fri, 05 Jul 2024 10:23:24 +0000

-desserrer l'écrou du galet tendeur -détendre le galet tendeur avec la clé à ergots dans le sens antihorlogique, le bloquer avec une goupille (ce que je n'ai pas fait, le tendeur allant à la poubelle) -retirer la courroie. Celle-ci avait comme un défaut… -desserrer les vis de fixation du pignon d'aac sur son moyeu. Ca ne bousille pas le calage, c'est le moyeu qui détermine la position de l'aac, pas le le moyeu, lui, est pigé. -dépose du galet tendeur et du galet enrouleur -dépose de la pompe à eau: 3 vis. Prévoyez un bocal sous le moteur, tout le liquide de refroidissement va se vidanger. 4 Repose -reposer la pompe à eau. Les vis se serrent à 15 Nm. -repose du galet enrouleur. Moteur asz tdi 130 new primark stores. Serrage à 20 Nm. -tourner le pignon d'AAC dans le sens anti-horlogique jusqu'en butée dans les trous oblongs -mettre la nouvelle courroie en place dans l'ordre sur le pignon de vilo, galet tendeur, pignon d'AAC, et terminer par le pignon de pompe à eau. L'ergot sur le tendeur Doit aller dans son emplacement C'est ici que j'ai galéré un bout de temps.

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Bonjour à tous, Voilà, je me permet de revenir vers vous en cette période estivale et en vacances (ça, c'est ma chance) due à un problème sur ma Golf (ça, c'est ma malchance). En effet, je ne sais plus quoi faire, je suis actuellement en train de revenir de mes vacances et samedi dernier ma voiture à perdu toute sa puissance Turbo. Je tiens à préciser que les actions suivantes ont déjà été effectué: - Nettoyage de la pipe d'admission et de la vanne EGR (1 an et demi) - Suppression de la vanne EGR et du tuyau entre la vanne EGR et le turbo (1 an) - Nettoyage du turbo à la main et de l'huile de coude (6 mois) - Remplacement de l'intercooler qui était percé (3 mois) Donc, la voiture ayant perdu sa puissance soudainement, sans aucun bruit et sans procurer d'à-coup, je me suis direct dirigé sur le débimètre (en effet, ma voiture à 200 000 kms et le débimètre était d'origine). Moteur asz tdi 130 m. Aujourd'hui (16/08/2011), je me suis empressé d'acheter un nouveau débimètre et retester la bête. Hélas! J'ai senti une petite amélioration moteur (genre je pouvais aller à 3000 tr/min au lieu de 2500 tr/min), mais côté turbo, rien, nada.

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9 Tdi Diesel 96kW (130 HP) Moteur P 2002 vw golf 1. 9 tdi diesel 96kw (130 hp) moteur. Avant l'achat Merci de vérif... Page mise à jour: 25 mai 2022, 10:28 49 annonces • Rafraîchir Accueil > Auto > Audi > Leon Ne ratez pas une occasion! Soyez alerté par email des prochaines annonces: moteur tdi 130 asz Créer une alerte numéro de référence oe: moteurs groupe de produit: pièce de moteur numéro de référence oe7: asz blt numéro de référence oe6: moteur nombre de cylindres: 4 numéro de référence oe3: 130cv numéro de référence oe2: blt type de produit: moteur moteur moteur dvigatel marque: volkswagen seat skoda, audi, volkswagen numéro de référence oe4: diesel capacité: 1. Moteur Volkswagen Golf IV 1,9 TDI 130 ch reconditionné. 9l 1896 carburant: numéro de référence oe5: 1. 9tdi date: amt 26/02/20 numéro de référence oe1: dvigatel numéro(s) de référence oe / oem: 1. 9tdi asz blt numéro de pièce fabricant: 1. 9tdi asz blt, bke / brb / awx / asz, asz modèle: leon 1. 9 tdi (130 cv) numéro de référence oe/oem: edc15p+ Moteur Tdi 130 Asz d'occasion pas cher à vendre sur Leboncoin, eBay, Amazon Dernière mise à jour: 25 mai 2022, 10:28 Trier Trier par prix décroissants Trier par prix croissants Trier par les plus récents Trier par les plus anciens

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