Et c'est toujours pareil! Donc je ne sais plus trop quoi faire … Alors si l'une ou l'un d'entre vous à une idée, je suis preneur!!! Par avance, merci!
yoyo228 #4 09-08-2007 22:19:10 Salut tatan44 J'ai le meme probleme quetoi sur mon opel astra 1. 6l 16v mais de 96. Mon voyant de probleme electronique moteur s'allume de temp en temp et surtout a chaud, quand je suis au ralenti tle moteur régule et est a la limite de calé! Fiche technique Opel Astra II 1.6 16v - Auto titre. Est ce que tu a changé ton boitier de control electronique comme opel te la dit? si oui est ce que sa regle le probleme? Si quelqu'un d'autre que tatan44 a des conseils, sa m'intresse aussi!!! Merci d'avance Choupinette08 #5 16-08-2007 18:07:38 Et bien j'ai le meme souci avec ma corsa, sauf que moi ils ont changé le capteur Wilbreukin. Sauf que le lendemain le problème réapparait, et la maintenant c'est le cataliseur qui est fissurait (en 1 semaine de temps). résultat j'ai payé 180 euros pour rien, et maintenant le devis pour le changement du catalyseur=870e J esuis écoeurée bernard67 #6 05-03-2010 23:19:19 slt a tous jai une opel astra 1l6 16v de 1996 jai le voyant moter qui sallume de temp en temp met en ce moment il reste allumé en consecense elle broute a chaud et limite elle cale donc jai changé la sonde lambda puis la vanne egr puis le debimetre air + 2 petite bobine et les bougie je vous rassure je né pas payé les pieces aprés tou ca rien na changé tjrs pareil c la maladie des opel.
Bonjour à toutes et à tous, Alors voilà, je suis nouveau sur ce forum. J'ai un souci avec mon Opel et je ne sais plus quoi faire. Je ne suis pas un "forumeur" confirmé, donc je vais essayer d'être le plus clair possible. J'ai donc une Opel Astra F (1997) essence 1. 6 16V - 256 000 km J'ai un problème au démarrage: je dois insister au démarrage pour que le moteur démarre. Lorsque celui-ci fini par démarrer, le voyant moteur s'allume. Si je roule comme ça la voiture s'étouffe à l'accélération. Si je laisse chauffer la voiture qq secondes (15-20), que j'arrête le moteur et que je redémarre, elle part au quart de tour. Moteur opel 1.6 16v honda. Le voyant n'est plus allumé et elle roule nickel (pas de trous à l'accélération, pas de broutage, …). J'ai l'impression que ça fait ça surtout par temps humide (la voiture dort dehors). J'ai pensé au Neiman: je l'ai donc démonté et j'ai nettoyé les contacts qui étaient un peu oxydés. J'ai changé la batterie, les bougies, le faisceau d'allumage (fils de bougies), le filtre à air et le filtre à essence.